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三种外观!国产九代凯美瑞首发
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发表于 2023-11-23 17:13:06
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来自:中国浙江湖州
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11月17日,2023广州车展正式拉开帷幕,广汽丰田第九代凯美瑞全球首发亮相。据了解,全新凯美瑞基于TNGA-K平台打造,其针对国内市场进行本土化设计调整,外观造型与海外车型有一定的区别。
或是考虑到第八代凯美瑞的设计太过于成功,第九代凯美瑞并没有进行大刀阔斧的改动,一些传统元素同样得到延续,但整体造型相对于现款车型而言更加年轻。据了解,第九代凯美瑞提供三种外观设计风格,其中两套设计风格极为相似,主要差异化设计在于前包围和雾灯装饰件上,整体变化并不明显。从前脸来看,不同版本车型的差异主要集中在“大嘴”前格栅处,一种为蜂窝网格设计,并进行黑化处理,同时两侧进气口也进行黑出处理,凸显运动感;另一种则为菱形网格渐变设计,与白色车身融为一体,两侧设计类似进气孔的构造,看起来更加斯文,相比之下视觉冲击感弱了不少,这一款设计风格的车型是中国市场独有,与海外车型不用。
第九代凯美瑞的另一设计亮点即是前大灯,狭长的C形前大灯组上端与机盖处的筋线相连,相比老款车型更能体现出科技感。同时,两侧灯组内侧通过黑色装饰相连,形成贯穿式设计,进一步丰富了层次感。
车身侧面,由于与第八代凯美瑞一样基于TNGA-K平台打造,全新凯美瑞的侧面与老款相比几乎没有什么变化,依旧提供单色和双色车身可选,D柱下方内凹的线条设计提供了一定的立体感。车尾部分,全新凯美瑞的三种外观并没有太多差异,与头灯相似都采用窄长的C字形,运动风格外观在尾部使用黑色饰条将两处尾灯结合,配上黑色小鸭尾与下方扩散器,运动感更加明显。
内饰方面,相比上一代车型,全新凯美瑞的设计风格显得更加年轻、科技一些,配备嵌入式仪表盘和悬浮式中控屏,中控屏下方也设计有触摸式的操作按键,车机系统相比第八代凯美瑞有一定提升,功能更加丰富。据了解,全新凯美瑞将提供LE/SE和XLE/XSE四个车型,标配8英寸中控屏,高配12.3英寸屏幕。
值得一提的是,第九代凯美瑞针对中国市场与华为联手全新打造了车机系统,并搭载高通骁龙8155芯片,车机系统的操作流畅性相比第八代车型有了明显提升,此外10英寸HUD抬头显示、无线CarPlay、华为HiCar等也都配足了。
动力方面,与此前预测的如出一辙,全新凯美瑞提供2.0L燃油版以及2.0L/2.5L油电混动车型,但取消了2.5L燃油版车型,但详细参数暂时未知,预计2.0L/2.5L油电混动版车型能够带来更低的燃油经济性。
凯美瑞是丰田旗下一款经典车型,诞生于1982年,历经8次换代更新。1982年,丰田推出前置前驱的车型——Camry,用以取代第六代丰田Corona,同时标志着凯美瑞(Camry)车系的正式独立。此后,凯美瑞基本上保持五年一换代的节奏,至2023年的今天已经更新至第九代车型。
虽然第八代凯美瑞的“寿命”已经接近尾声,但在国内市场依旧有着出彩的表现。零售数据显示,2023年前10月凯美瑞以18.30万辆的销量成绩成为中型车销冠,大众帕萨特和大众迈腾紧跟其后,销量分别为14.75万辆、14.31万辆,而本田雅阁仅为13.69万辆。至于第九代凯美瑞国产后,是否能够继续延续热销的市场表现,还是像全新雅阁一样短暂遭遇市场危机?我们将拭目以待。
除了首发亮相第九代凯美瑞外,广汽丰田还发布新能源全新品牌——铂智,并宣布将bZ4X更名为“铂智4X”,售价区间为17.98-23.88万元。铂智4X定位中型纯电动SUV,基于e-TNGA专属架构打造,提供前驱及四驱两种动力形式,CLTC综合工况续航里程共有400km、500km、560km、615km四种供消费者选择。
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来源:
https://view.inews.qq.com/k/20231117A0A6CG00
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