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上汽大众新能源杀疯了!11月销量近2万辆,蔚来、零跑都被超了
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发表于 2023-12-11 10:43:50
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来自:中国浙江湖州
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在最近几年时间里,新能源汽车似乎成为一道分水岭,在新能源汽车方面做得比较优秀的车企们,销量节节攀升,但是很多对新能源汽车不够重视,或者思维转换过慢的合资品牌,则错失了新能源汽车风口,如今甚至面临被边缘化的窘境。现在的情况就是,一提起新能源汽车,大家的反应就是合资品牌没有“成器”的品牌,更没有销量优秀的产品。
不过,大众在国内汽车市场,一直以来都是以反应速度快,善于洞察市场变化著称,在新能源汽车的浪潮中,虽然说相比于很多国产汽车品牌,还是稍显落后,但是相比于大多数的合资品牌,大众已经算是反应非常迅速了。南北大众不仅推出了多款电动车产品,而且在价格上,也是紧跟市场变化,该降价就降价,让大众的电动车产品,在合资品牌范围内,获得了不错销量表现。
日前,乘联会公布了11月国内新能源汽车批发销量预估数据,当然这其中有很多品牌的新能源汽车销量,获得了长足进步。但是令我们感到惊讶的是,上汽大众在11月份,新能源汽车销量预估达到19659辆,接近2万辆的批发销量水平。虽然说批发销量不代表最终的终端销量或者上险量,但是至少证明,上汽大众在新能源汽车这一块,已经起势了。
上汽大众11月的预估批发销量,在新能源汽车领域是一个什么水平呢?首先在合资品牌内部,上汽大众接近2万辆的新能源车月销量,自然是第一的存在了;其次,相比于造车新势力,上汽大众11月的新能源汽车销量,已经超越了蔚来汽车、零跑汽车、岚图等品牌,仅次于理想、小鹏和赛力斯(问界);最后,相比于自主品牌传统车企,上汽大众11月的新能源汽车销量,也超越了奇瑞、红旗等品牌。所以其实上汽大众接近2万辆的新能源汽车月销量水平,在11月国内新能源汽车市场内部,还是非常有分量的。
事实上,目前上汽大众拥有ID.3、ID.4X、ID.6X三款纯电车,以及少量可以上绿牌的插混车型,总体来看,三款纯电车型是上汽大众新能源汽车销量的主力,尤其是价格相对入门,优惠还比较大的ID.3,在10月份的终端销量就接近1.2万辆。而这款车能够获得月销量过万的数据,降价幅度大,无疑是一个重要的原因,目前这款车的普遍优惠在4万元以上,基本上12万左右,就能买到了,加上本身免购置税,所以这款两厢纯电车,还是有一定的购买价值。
当然,上汽大众的纯电车产品,能够获得比较高的销量,我们认为有一定的功劳,应该属于大众品牌。在国内深耕多年的大众,在很多消费者心中,都已经形成了影响力。或者说,的确会有一些消费者,就算购买新能源汽车,也是愿意选择大众的产品,况且上汽大众的新能源车型,在价格上的确让步很大,两相结合,让上汽大众的新能源汽车销量,不断取得突破。
在我们看来,在过去的一两年时间里,在新能源汽车这一块,合资品牌被本土品牌远远甩开,一个很大的原因,就是合资品牌们在思维方式层面,和本土市场割裂严重。很多合资品牌的外方管理层,用总部所在地的调研数据,或者消费者的喜好,来判断我们国内市场的走向,甚至还有很多外方高管认为,国产品牌还是低端车的代表,所以他们在新能源汽车这一块,反应速度就慢了很多。而国产新能源汽车,则一路高歌猛进,成为很多合资品牌看不懂的存在了。
但是大众的优势在于,在国内市场深耕多年,而且整个大众品牌对国内市场都非常重视,所以当市场风向发生变化的时候,大众的洞察能力和反应能力还是比较到位的,在国内的团队也能执行到位。最近几个月,大众ID系列的大降价,带来的销量增长,就是一个典型的例证。销量上去了,知名度也就有了,对于上汽大众未来铺开更多的新能源产品,也是比较有利的。
来源:
https://view.inews.qq.com/k/20231206A0199C00
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