理想MPV实车出街，造型“不落俗套”，3.3米轴距7座大空间

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理想MPV实车出街，造型“不落俗套”，3.3米轴距7座大空间
自主汽车品牌之间的竞争已经足够激烈，如果一个新品牌只盯着传统SUV或者轿车的话，那显然就会有短板，即便是新势力品牌，现在也不得不开始押注一些小众化领域，比如2023年开始，不少新势力品牌已经打造了很多MPV新车型，其中小鹏X9已经抢先上市。而最近理想汽车的首款MPV车型mega也在快速酝酿，虽然还没有正式发布上市，但最近接近最终量产版本的实车已经频繁出街测试，意味着临门一脚已经不远了。


目前可以确定的是这款理想mega尺寸参数，该车型总长度5350mm，宽度1965mm，轴距达到3300mm，如果对比别克GL8或者丰田赛那之类的传统经典MPV车型，可以说这款理想mega是MPV圈子里的大块头，更大的尺寸也给设计师带来了更大的发挥空间，所以这款车型的外观看起来可谓是不落俗套。


自从该车型的测试版本被大家看到之后，就引发了美和丑的争议，理想汽车设计师团队很激进，给一款MPV搞成了弓形车顶，从车头划一道弧线一直到车尾，而且整个车头是非常扁平的姿态，这样车身侧面乍一看是有点滑稽，不过确实避免了同质化设计。尾部整个后尾箱部位就像大拱门，搭配贯穿灯光辨识度也很高。




得益于3.3米的长轴距，这款MPV根本就不必担心后排的空间问题，所以直接采用了传统2+2+3座椅布局，这种情况下最后一排三个座椅横向空间和腿部空间依然有保障，并不是小孩专属。而第2排两个独立座椅基本带来了类似航空头等舱的待遇，而且可以享受到车顶折叠大电视。


这款车采用的是全新800伏平台打造，动力系统配置已经比较激进了，因为电动化时代这种大尺寸MPV也可以拥有推背感，理想mega电机综合输出功率将达到400千瓦，这是妥妥的高性能表现，零百加速成绩有望达到5.5秒之内，足以媲美一些燃油时代的钢炮车型。电池组将会搭载宁德时代新开发的麒麟系列电池，能量密度更高，理论上充电12分钟可以补充500公里续航。


总体来看这款理想MPV确实很个性，尤其是见到实车之后视觉冲击力比较强，这种比较新颖的风格可能短时间之内难以让全部消费者接受，不过就像特斯拉那款皮卡一样，极端的个性化也可能成为卖点。


问题来了，你觉得理想这款MPV丑吗？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。

来源：https://view.inews.qq.com/k/20240103A09ESE00
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