“国产电三轮”在“美国车管所”上牌？火到美国，连警察也想要

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在美国传统的西方住宅背景画面中，却传来“倒车请注意”的警告声，这不是视频配错了声音，而是“中国汽车”开到了美国。


本文相关图片来源：BOBO在美国

运费比车价贵

中国电三轮在美国“车管所”上牌

视频博主“bobo在美国”前段时间发了一系列的视频，讲述了如何从中国国内订购了一辆电三轮，寄到美国，并且成功上牌的故事。




事件的起因是一个嫁到美国的中国媳妇别出心裁的给美国公公订购了一辆中国的电三轮来当做圣诞礼物。而根据介绍这辆三轮车售价大约600美金（折合大约4300人民币），但其运费可不便宜，应该超过了车价的本身，并且快递邮寄时间长达2个月。




之后收到这份来自中国的快递，视频博主的公公还是很兴奋的，同时这款独特的“汽车”也引来了邻居的好奇，甚至还有不少人询问车辆的售价，也不忘拍照打卡。





美国和中国一样，电动车上路是需要上牌的，这位视频博主也把上牌的过程记录了下来。看得出，当地警察对于这款三轮车也十分好奇，不过可能美国没有对于这类车型有比较详细的规定，上牌手续并不复杂，最后交警还是以摩托车的大类给这款车型上了牌，随后的验车也比较顺利。有许多网友感叹那边的“车管所”真好说话。

软硬实力崛起

带动国产车出海

这些列视频发在网上反响很大，甚至一度冲上全网热搜。除了有人好奇美国人怎么没有见过电三轮之外，更多的还是对于美国“车管所”办理业务的速度感到惊讶。类似的电三轮我们国家需要手续齐备才能上牌，而且部分地区于一些超标的三轮还有必须持有摩托车驾照才行驾驶。




视频虽然轻松娱乐的记录了美国普通人生活，但可以明显感觉到我国的文化正在不断输出。而文化出口的前提背景是软实力与硬实力的提升。在刚刚结束的2023年，中国以526万辆的数据成为世界最大大出口国家，首次超越了日本。可见国际市场，对于中国汽车、中国产品有越来越多的认可。




当然我们也不能否认，这个记录其实很大一部分都是在各国车企撤出俄罗斯后被中国车企填补所创建的。同时中国汽车出口主要还是集中在发展中国家，而在发达国家的成熟市场，中国汽车的占比还不高，这些明显的差距必须正视。

写在最后
电三轮的实用性毋庸置疑，尤其在适合郊区农村的地区使用，而像美国地广人稀的地方，一辆电三轮加一台皮卡的组合几乎可以涵盖大多数的使用场景。

当然了，由于保有量几乎为0，所以当地政府自然也不会太过为难这些稀有车型。如果哪天美国也像国内这边在街头出现海量的电动车自行车、电摩托的话，那肯定也会出台相应的法规限制。所以不是他们管的松，只是我们的交通难题他们还没遇到而已。

来源：https://view.inews.qq.com/k/20240116A01J2W00
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