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[购车优惠]
蔚来理想降3万清仓!开年就有8家车企坐不住了,最高降4.6万
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发表于 2024-3-28 14:19:57
|
来自:中国浙江湖州
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2024年,价格战还远未到终点。
作者|
迩言
编辑|
志豪
蔚来理想特斯拉开打价格战!比亚迪、长城、哪吒早已入局,2024车市最混乱一周来了!
车东西1月17日消息,今日蔚来官方官宣为2023款车型提供了短期购车礼遇。而据蔚来官方销售向车东西透露,蔚来ET5/ET5T/ES6/EC6四款车型
直降2.4万元
,而ET7/EC7/ES7/ES8四款车型
直降3.2万元
,蔚来最便宜车型ET5 27.4万起售。
▲蔚来汽车公告
且此次活动仅针对2023款现车,
预计现车数量在2000台左右
,先到先得。
而在蔚来官宣降价之前,理想也对2023款车型给出了最高3.6万元降价优惠,优惠过后,理想L7的价格降到了28.68万元,
北京地区还能再降1万元,这也是今年理想汽车首次把L7价格杀到30万以下
,剑指问界M7。
而此前特斯拉、比亚迪、零跑、长城哈弗、哪吒汽车都进行了降价。Model 3焕新版后驱版的降价幅度高达1.55万元,特斯拉在新年伊始便开启了激烈的价格竞争。
▲近期主要新能源车型降价情况
可以说,近一周将是各家开打价格战的极为混乱的一周。而这同样也反映了,
2024年车圈价格战并不会停歇,降价将成为今年车市主旋律
。
本文福利:
2024年,汽车行业价格战还不会结束。分享报告
《汽车“价格战”复盘及展望》
,对话框回复【
车东西0487
】下载报告。
01.
蔚来理想为改款清库存:
蔚来降价3万2 理想降价4万6
离农历年仅剩20余天,新能源汽车降价大促正在火热开展。
最新消息是,蔚来对旗下8款车型进行限时降价,降价区间在
2.4万元~3.2万元
不等,
蔚来ET5带电池版本更是来到了27万元区间
。
要知道,2023年6月下旬,蔚来经过了官降3万元后,蔚来ET5才降到30万元区间内。
而在这7个月内,蔚来全系车型几乎降了6万元左右。
▲蔚来ET5
而据蔚来销售向车东西透露,
蔚来此次降价仅针对大概在2000台左右的2023款现车
,活动持续时间不定,卖完为止。
而在近一周内,理想汽车和特斯拉也几乎在同时发布了终端降价的消息。
▲理想汽车公告
先说理想这边,一边官宣2024款车型配置升级,一边对理想L系列2023款车型进行了价格下调。
理想汽车门店销售向车东西表示,降价幅度在
3.3万~3.6万元区间
。从具体车型来看,理想L7全系优惠在3.3万元起;理想L8全系优惠在3.4万元起;而理想L9则享有3.6万元优惠,同时还加送电动踏板或折现5000元。
值得注意的是,综合优惠过后,
理想L9起步价在39.38万元,直逼40万内大关
;理想L7起步价在28.68万元,这也是理想汽车今年
首次把L7价格杀到30万以下,进入到了问界M7 24.98~32.98万元的售价区间
。
▲理想L9
另外,
理想门店销售还向车东西透露,北京地区油标购买L系车型,还能在现有降价基础上再优惠1万元,直降4.3~4.6万元
。
同时,根据不同的线下门店政策,理想L7和L8的Max车型还免费赠送21英寸轮毂,理想L9则全系赠送电动踏板,如果取消该轮毂和电动踏板还可以再降5000元,而原来选装21寸轮毂、电动踏板,都要花费1万元。
援引国内媒体报道,理想汽车方面相关人士回应称,本次购车政策调整是为了应对三家豪华品牌(奔驰、宝马、奥迪)持续加剧的价格竞争。
通过对比分析蔚来、理想双方口径,车东西发现了非常有意思的现象,蔚来、理想的销售宣传口径基本上走的同一个路子,
此次双方降价,都是为了今年3月份双方的改款新车上市做准备。
理想门店销售透露,今年3月份,2024款理想L系列上市,配置部分的更新包括座舱芯片升级为高通8295芯片,Max车型搭载更大容量电池(或升级为50kWh),纯电续航里程预计增加40公里,预计会恢复原价销售。
而据蔚来门店销售透露,今年3月份,蔚来也将迎来小改款,在车机芯片方面有变更,可能也会按照原价销售。
双方话里话外就一个意思,抄底就得趁现在了。
02.
掉出新势力TOP5后
哪吒降价上演“闹海”大戏
“掉队”的新势力玩家哪吒汽车似乎也为了上量而在开年选择降价,弥补去年的“遗憾”。
1月第一天,哪吒汽车推出春节优惠,下定哪吒AYA/哪吒X/哪吒S/哪吒GT,即可享受5000元哪吒新年专享红包好礼。
▲哪吒GT
而据国内媒体报道,在1月5日起,哪吒全国多地直营店、经销商陆续开启了新一轮降价,为期约一个月,涉及哪吒S、X、AYA等多个车型,最高降价2.3万元。
另外,哈弗枭龙MAX车型也推出了限时购车红包。据悉,用户可享受9.9元抢2000元电商限时购车红包,还可以享受2000元抵8000元现金膨胀,至高1.2万元的增换购补贴。
▲哈弗枭龙MAX
在这些降价车企中,哪吒汽车的降价更不让人意外。
2023年哪吒汽车公司累计交付12.75万辆,同比下滑约16%,是“蔚小理零哪”这5家造车新势力中最低的,其他几家都超过14万辆,也是唯一交付量“开倒车”的车企,25万辆的年销量目标仅完成一半。
要知道,在2022年,哪吒汽车还曾是新势力销量冠军,曾以15万辆的汽车交付量,力压理想。
而现阶段,销量疲软随之而来的是CEO公开“检讨”、营销团队“大换血”,终于在新年开局选择了降价冲量。
▲哪吒CEO张勇回应
03.
特斯拉国内海外同时降价
全力冲击销量新纪录
全球新能源汽车销冠王比亚迪也在月初对旗下海洋网、王朝网的多款车型给出了近1万元的价格优惠。
而特斯拉则是在本月中旬,对Model 3和Model Y开启降价。其中轿车车型的Model 3降幅最大,Model 3焕新版后驱降价1.55万元,最新售价为24.59万元;而四驱版本的Model 3长续航焕新版也降价1.15万元,最新售价为28.59万元。
▲2024年1月特斯拉最新价格变化
相比之下,Model Y的价格则像是正常调整,后驱版本/长续航四驱版本分别降价7500元/6500元。
尽管这次Model Y降幅没有Model 3那么大,但当下的售价也是自Model Y起售以来的最低价格。
▲特斯拉Model 3
虽然特斯拉和比亚迪此刻在国内市场并未集中到统一区间降价,但是有意思的是,这两家在传统汽车大本营的德国,价格战打得火热。
据德国汽车媒体报道,最近,比亚迪在大众、宝马和保时捷的大本营的德国将电动车的价格下调了15%,以扩大其在关键市场的领先地位,降价车型涵盖Atto 3(元plus)、海豚和海豹。
▲比亚迪Atto 3
其中比亚迪在德国畅销的车型Atto 3,目前的起售价将低于4万欧元(约合人民币31万元),显著低于大众ID.4、大众ID.3和特斯拉Model Y,而在今年早些时候,比亚迪Atto 3的价格大约为4.7万欧元(约合人民币37万元)。相比之下,比亚迪Atto 3在中国的售价约为13.58万元。
而特斯拉也坐不住了,援引路透社消息,在下调了Model 3和Model Y在中国的售价后,特斯拉又在德国大幅下调了Model Y的价格。
Model Y长续航版和Model Y高性能版价格直降5000欧元(约合人民币3.9万元),分别下调了9%和8.1%,调整后价格为4.999万欧元(约合人民币39万元)和5.599万欧元(约合人民币44万元)。
而Model Y后轮驱动版则直降1900欧元(约合人民币1.5万元),下调4.2%至4.299万欧元(约合人民币34万元)。
04.
结语:车企降价厮杀将更加普遍
不难看出,多家车企的降价举措或是为了改款车型清库存,或是想趁黄金期销量冲高,基本上都反映了对提升销量的迫切需求,同时也显示出其对新对手涌现的市场环境下的应对策略。
正如中国电动汽车百人会秘书长张永伟所言:“在汽车行业,特别是新能源汽车行业只能越跑越快,它不提供停下来、慢下来、喘口气的机会,比的是谁比谁跑的快、谁比谁能抗压。这就是中国市场的特点,可以叫做内卷2.0,不是不卷了,是进入了新的卷的模式。
随着2024年市场竞争的加剧,车圈降价无疑会更加普遍和频繁。
来源:
https://view.inews.qq.com/k/20240117A09GI300
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