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[购车优惠]
轩逸一年还能卖35万辆,每个中国汽车品牌都有责任!
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发表于 2024-3-29 10:33:49
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来自:中国浙江湖州
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新能源汽车月度产销量首次双超百万辆、自主品牌市场份额首次突破50%、新能源汽车市场渗透率首破40%、自主品牌电动车售价破百万、我国出口超越日本成为全球第一……
国产车崛起,成为了最近车圈和互联网上的主旋律,今日赶英超美、明天赶跑日系,国产车的前景一片光明,但是,在这些一片大好的形势之中,却有一个不和谐的声音,这日产轩逸,11月怎么又卖出了3.9万辆?
根据乘联会公布的数据,轩逸在2023年1-11月累计销量达到32.8万辆,成为国内销量最高的燃油车之一。而到了12月份,轩逸依旧保持着火爆的销售态势。特别是在第四周(12月18-24日),轩逸终端销量高达15317辆,并且稳夺当周国内乘用车市场的销量冠军。粗略计算,2023年轩逸这款车的累计销量将达到35万辆左右。
当然了,轩逸今年可能没法夺得销量冠军了,毕竟比亚迪秦家族今年1-11月累销已超43万辆,领先排第2名的轩逸超过9万辆,以压倒性优势提前锁定23年“年度家轿销量冠军”,轩逸最近几年的销量呈现逐年递减的趋势,2021年,轩逸全年累计销量为51.3万辆。2022年,轩逸全年累计销量42万辆,再次成为国内轿车的销量冠军,2023年,轩逸的销量下滑到了35万辆左右,无缘销量冠军。
但是,我们必须要说,轩逸的销量下滑速度还不够快,换句话说,轩逸能够年销35万辆,在座的中国车企都有责任。轩逸还能卖出这么多的销量,其实原因只有一个,国产品牌在这个价位推出的插混车型还很有限,只有秦PLUS DM-i、长安启源A05和五菱星光等寥寥几款车型,这才能让轩逸依然能够在这个价位段苦苦支撑。
从产品力的角度来看,轩逸已经不具备和国产混动车型竞争的资格,日产轩逸的定价在10.86万到17.49万,动力上搭载的依然是1.6自吸发动机,最大马力135匹,零百加速要11秒以上,和国产同级别混动车型8秒左右的零百加速根本不是一个级别的。不仅动力肉,油耗也没优势,这款自吸发动机搭配CVT变速箱的组合再省油,也不可能比混动车型省油,更何况国产插混车型还可以纯电行驶。
在配置上日产轩逸也是相当差了,定价11.9万的低配车型,就连倒车雷达、倒车影像、定速巡航、无匙进入等比较基础的配置都没有,大灯也是卤素的,另外还有塑料方向盘和织物座椅。
轩逸现在之所以还能卖这么多,主要是因为降价,动辄优惠三四万,特别是轩逸经典,真的是打骨折了,而国内还有不少人,对日系车总是有一点情怀在里面的,认为日系车省油、耐用、省心,而轩逸已经是卖的最便宜的日系紧凑级轿车了。
在这里,我希望国产汽车品牌,能在10万左右的家轿领域继续发力,如果在这个价格区间再推出几款插混车型,那么轩逸的销量进一步下滑将会是板上钉钉的事情。
来源:
https://view.inews.qq.com/k/20240114A06O9T00
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