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不用脚也能驾驶?全新中型SUV零跑C10开启预售,15.18万起
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发表于 2024-3-29 11:56:27
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来自:中国浙江湖州
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1月10日,零跑在杭州举行了2024零跑全域自研开放日LEAP3.0六大技术暨C10预售发布会活动,公布了LEAP 3.0技术架构的最新成果,强调以软件定义汽车,最新开启预售的零跑C10定位中型SUV,最低价15.18万元,号称是“年轻人更理想的家”,预计将于3月开启批量交付。
据介绍,此次发布的LEAP 3.0架构的创新点在于拥有六大核心技术。首先就是自研的全球化整车架构,基于全域自研,零跑整车架构通用化率官方表示达到了行业最高的88%,能够覆盖A0-C级车型产品,可用于生产轿车、SUV、MPV 和跨界车型。同时车架拥有九横三纵高强度笼式车身框架,关键部位采用高强度钢,具有更高安全性。
不仅如此,该架构还采用了自研的中央集成式电子电气架构,融合座舱域、智驾域、动力域、车身域,实现智能电动车的核心部件高效协同,以一颗SoC打造中央超算,带来更高阶的智能电动汽车体验,真正实现软件定义汽车。
除此之外,零跑自研的CTC 2.0技术采用无电池包、无模组技术,电池与底盘更加极致融为一体,让电池具备更安全、更耐用、更智能特质;LEAP 3.0全新智能油冷电驱平台,据称是全球首个中压/高压、圆线/扁线兼容的新一代高效电驱平台,具有超小型、超高能、超静谧的特点;智能座舱与智能驾驶也是LEAP 3.0的技术优势,提供了更加智能、更加自然流畅的交互体验,30颗高性能感知元件+高算力模块也提供了更好的智驾解决方案。
新车领跑C10即是基于LEAP 3.0的新车,据介绍,该车尺寸为4739mm*1900mm*1680mm,轴距2825mm,整车采用了全新造型,拥有贯穿式灯组及大尺寸窄条幅进气口,带来稳固、可靠的质感,大灯内部采用“天使之翼”图形雕塑,灯组可实现8种场景的数字化智能灯语,提供了更多可玩性。侧面配备了电动弹出式隐藏门把手,车尾贯穿式尾灯与车头设计呼应,很有辨识度,拥有天幕灰、珍珠白、冰川蓝、苔原灰以及琉璃翠五种配色。
内饰方面依然延续了简约的基调,大量使用横向线条搭配琴键式隐藏式空调出风口,和瀑布式律动氛围灯,提供了更多可玩性,匹配了针对年轻车主的定位。新车还配备了全新造型的双辐式多功能方向盘,搭配悬浮式全液晶仪表盘和多媒体中控屏,还有母婴级环保座椅,提供赤霞橙、星垣紫两种配色。
智能化方面,新车搭载高通骁龙8295芯片、英伟达Orin-X芯片和全新的车机系统,拥有5颗毫米波雷达、4颗环视摄像头、12颗超声波雷达、4颗盲区摄像头、1颗激光雷达,可支持L级智能驾驶,NAP辅助驾驶系统可实现25项智能驾驶辅助功能,在实验中曾经35分钟不用脚驾驶,在这个价位段还是非常少见的。
动力方面,新车有纯电和增程两种,增程版采用1.5升自然吸气发动机,最大功率70千瓦,电机功率170千瓦,纯电版电机功率170千瓦,配备69.9千瓦时磷酸铁锂电池组,纯电版本最大电池容量69.9kWh,CLTC续航最高可达530km;增程版本最大电池容量28.4kWh,CLTC纯电续航最高可达210km,CLTC综合续航最高可达1190km。
价格方面,增程版预售价15.18-18.18万元,纯电版预售价15.58-18.58万元,号称是“50万以内品价比最高的SUV”。不得不说,这款车从一开始就瞄准了年轻家庭用户,在发布会上也多次围绕年轻、家庭的属性强调这辆车的品价比,LEAP 3.0架构也确实在技术上有一定的独到之处。
来源:
https://view.inews.qq.com/k/20240110A09FS900
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