智己L6预售23万元，CEO：让中国车企自主创新走向世界

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得益于新能源行业的先发优势，自主品牌正凭借自研技术构建核心竞争力，为中国智造、中国创造、中国品牌增光添彩。
日前，智己汽车正式发布智己L6，并开启预售。作为面向下一代智能车的先锋车型，智己L6搭载上汽集团尖端技术，包括灵蜥数字底盘、第一代光年固态电池等多项前瞻性智电科技。预售价格区间为23万元～33万元，智己L6 Max标准版，不超过23万元；智己L6 Max超强性能版，不超过29.99万元；智己L6 Max光年版，不超过33万元。
南都智行研究组认为，在近期车圈流量为王的浮躁氛围下，一款技术力扎实的产品同样值得关注。中国车企的自信，应当源于技术创新和产品力，而不是仅仅在外形和宣传上大做文章。


事实上，尽管发布会迎来了颇多争议，但智己联席CEO刘涛“让中国车企的自主创新走向世界”的发言同样值得深思。中国新能源汽车在近20年的蓬勃发展中，迎来的应当是技术百花齐放和市场的开花结果，而非对于他人的模仿和追逐。


智己联席CEO刘涛在发布会上。
梳理整场发布会，全系标配和技术自研，无疑是智己L6打造核心竞争力的两大底气所在。
从智己L6的产品力来看。其全系标配灵蜥数字底盘、智慧四轮转向系统、超远距高精度激光雷达+英伟达Orin X芯片、高通骁龙8295芯片等配置；“准900V超强性能平台”，搭配“无图城市NOA”和“未来智舱”等高阶智能化功能。
作为行业首创的灵蜥数字底盘，通过全车三轴六自由度整车运动的协同管理，第一次为汽车装上“超级小脑”，实现所有维度动态性能的联调联控，也让智己L6成为国内首个能“蟹行”的轿车，能轻松应对泊车的高频痛点侧方停车，所需车位长度减少11%，灵活性比肩轴距仅有2.5米的小型车大众Polo。


在智能化体验上，智己L6的“未来智舱”融会贯通高阶智驾和智舱科技，从汽车产品第一性上聚焦解决驾驶场景痛点，带来更放心的体验。全系配备英伟达 OrinX + 高通骁龙8295智舱芯片，开创性集成NXP S32G高性能芯片，并搭载全新一代电子电气架构，用全系标配、一视同仁的硬件实力，保障消费者的出行安全。
此外，智己L6行业前列的高阶智驾能力，也让驾驶体验更轻松。L6全系具备“无图城市NOA”能力，预计年内在全国开通。DZT虚实空间动态区域追踪技术也得到进化，L6“全画幅数字驾舱屏”集成的补盲功能、雨夜模式再突破，实现交通危险信息的实时追踪并高亮标记及提示，帮助驾驶者判断路况，助力提升驾驶安全性。
值得一提的是，最新的IMOS系统，将会实现与苹果和安卓生态的紧密集成，完成对主流安卓手机品牌的无线手车互联覆盖，99%的手机都能够无缝丝滑接入“未来智舱”，更可实现可互动操控的紧密深度融合。智己方面表示：“智己致力于融通全品牌的全景互联，将打破‘品牌墙’，让用户自由选择组成人、车、家的超级终端体系，实现真正的全景生态互联”。
可以预见的是，随着智己L6将于5月份正式上市，智己品牌整体的产品矩阵进一步得到强化。在市场竞争越发激烈的当下，智己能否凭借过硬的产品力和自研技术等方面的优势脱颖而出，也有待市场的进一步检验。
南都记者 于典 发自上海

来源：https://view.inews.qq.com/k/20240409A03OR300
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