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[汽车天地] 17.99万起 配两种动力 一汽-大众迈腾升级了哪些地方?选哪款合适?

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发表于 6 天前|来自:中国广东 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
刚刚,全新一代迈腾正式上市,共三款车型,售价17.99万到24.69万元。


值得一提的是,这一代迈腾是B9的版本,将与之前的一汽-大众迈腾B8同台销售。那么这一代的迈腾有哪些亮点?三款车型到底谁更值得买呢?今天我们就来分析一番。
起首,全新一代迈腾有哪些升级?
最为显着的就是外观。全新一代迈腾采用了大众经典的可发光LOGO,进气格栅也变成了一条贯穿式的发光灯带,而且头灯也升级成了大众最新的IQ.Light大灯,它比一般的LED大灯的亮度更高,而且照射的范围更广。


尺寸方面,全新一代迈腾的长宽高分别为4990/1854/1487mm,轴距与老款没有变化,依然是2871mm。
别的,尾部的变化也非常显着,贯穿式的尾灯加上可发光LOGO,而且后备箱上还有一个小鸭尾的设计,所以整体的运动氛围比老款更多了一些。
其次,动力上。虽然也使用了1.5T和2.0T两种动力,但是全新一代迈腾在数据上有了一些提升。1.5T发动机最大功率118kw,峰值扭矩250牛米;2.0T车型的最大功率162千瓦,峰值扭矩350牛米,匹配的都是7速双离合变速器。




第三,在智能化方面。全新一代迈腾也进行了一些升级。比如它搭载了副驾驶娱乐屏、而且还使用了大众与大疆合作的全新的试驾系统。这套智驾系统我们之前在途观L PRO上体验过了,整体的流畅度以及智能化程度,在合资品牌中照旧不错的。




那么现在进入正题:
三款车型,应该如何选?
从动力维度上看,一汽-大众迈腾标配车型,也就是售价在17.99万元的DSG尊享版为1.5T车型,售价在20.99万元的尊贵版和售价在24.69万元的至尊版均为2.0T车型。
1.5T和2.0T标配,选谁更合适?
再来看尊享版和2.0T标配也就是尊贵版车型,两款车型的差价在3万元,最为显着的就是动力的差别。具体差别在上述动力的部门已经讲清楚,这里就不再赘述了。
除此之外,2.0T尊贵版车型搭载了L2级别驾驶辅助功能,所以像基础的车道偏离预警、自动安全、开门预警、全速自适应巡航、AR导航、并线辅助等功能,在2.0T尊贵版上就已经搭载了。


但值得一提的是,无论是1.5T版本照旧2.0T标配车型,都没有搭载副驾驶娱乐屏。而且2.0T尊贵版中配有无线充电功能以及副驾驶电动调治,1.5T版本都没有这些配置。


这样看来,虽然2.0T标配与1.5T车型贵了3万元,但是除了发动机之外,还多了智能驾驶辅助以及一系列的舒适性配置,这些价值照旧值得买的,再加上终端的优惠,所以:
如果是1.5T和2.0T标配车型来比较的话,我们更推荐的是2.0T尊贵版车型。
2.0T两款车型,应该怎么选?
价格上看,2.0T尊贵版2.0T至尊版的差价在3.5万元,既然这两款车型发动机都一样,那么都差了什么呢?
外观上,二者是有差别的,至尊版使用了19英寸轮毂,而尊贵版只有17英寸;而且顶配车型还配有前排中间气囊以及全车未系安全带提示、360度全景影像等,但值得一提的是,虽然2.0T车型都搭载了驾驶辅助功能,但是顶配车型使用的是大众的IQ.Pilot智驾系统,比其他版本的智驾系统更智能,像是自动泊车、自动变道辅助功能都搭载了;而且在宣传中提到的IQ.Light,也只有顶配版本才搭载。


别的,像是副驾驶娱乐屏、高通骁龙8155芯片、HUD、前排座椅通风、按摩、靠背调治、第二排座椅电动调治/通风/按摩等功能,以及哈曼卡顿音响、后排独立空调等,都有搭载。


那么顶配版本和2.0T标配车型怎么选?如果你只是用来代步,需要速率更快、动力更加充沛的话,选择2.0T标配就够用了,但如果你是大众粉,或者你想体验大众最新的科技,就选择顶配至尊版,由于尊贵版并不能满足你。
总结:
客观来说,这一次迈腾B9的改款,照旧非常有诚意的。接下来就是要看终端的优惠是不是给力,而这一代的迈腾也肩负着一汽-大众销量向上的重任,那么你看好这款迈腾B9吗?接待留言进行讨论。

来源:https://view.inews.qq.com/k/20240710A0092E00
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