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“萝卜快跑”冲上热搜!带动百度股价大涨近10%

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发表于 6 天前|来自:中国广东 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
周三(7月10日),百度集团-SW收盘报94.75港元,涨幅接近10%,创下一年多以来的最大涨幅。


与此同时,市场对百度的看涨期权押注也飙升至历史新高。据统计,周三超过48,000份看涨期权易手,是20日平均值的六倍,是看跌期权的两倍。
“萝卜快跑”登上热搜

消息面上,近日,百度旗下的无人驾驶出行——萝卜快跑(Apollo Go)爆火,并于周三登上微博热搜。
萝卜快跑是百度旗下自动驾驶出行服务平台,在全国11个城市落地自动驾驶出行服务,在北京、上海、深圳、武汉4个城市开展了车内无人的示范运营。
根据官方的数据,停止2024年1月2日,百度萝卜快跑累计向公众提供乘车服务500万次,四季度内,萝卜快跑服务单数同比增长49%至83.9万单,在武汉地区全无人驾驶订单比例达到45%。
萝卜快跑并非第一天推出。但是近期随着百度在武汉扩大无人驾驶车辆的投放数目,越来越多人开始关注萝卜快跑。


不外现在网上对萝卜快跑的发展还存在争议。
有网友认为,无人驾驶没有司机,省了人工,24小时不休息,所以打车更便宜,只有网约车费的一半,也不会拒载,不会绕路,老百姓基本都是欢迎的。据网友实测,萝卜快跑的费用相称实惠,10公里的路程车费在4-16元之间,相比之下平凡网约车需要18-30元不等。
也有网友认为,萝卜快跑的出现将会抢了许多出租车司机、网约车司机的“饭碗”,乃至影响到浩繁司机的生计问题。
此外,无人驾驶的安全性也在网友的讨论范围。
7月7日下午,有武汉网友在交际媒体上发布视频称,百度在武汉投放的一辆萝卜快跑发生一起与行人相撞的事故,事故还造成了道路拥堵。7月8日,百度的相关负责人对此回应称:“事故因车辆在绿灯亮起启动之际与一名闯红灯行人发生轻微打仗,事故发生后我司第一时间配合警方处置,并陪同送医查抄,现在正在医院进一步观察和休息。”
萝卜快跑明年可实现盈利?

除了外界对萝卜快跑的认知度提升,周三百度的大涨还与国泰君安的一份研报息息相关。
国泰君安在最新的研报中写道,萝卜快跑有望在实现无人驾驶网约车商业模式盈利。
国泰君安认为,无人驾驶网约车相较于有人驾驶版本,价格更低,乘客体验更好。根据萝卜快跑计划,2024年将实现武汉全程覆盖,并投入1,000辆第六代量产无人车运营。预计未来随着投放量的增加,单车运营成本将显著降低,规模效应或将体现。
国泰君安进一步指出,出租车行业或将迎来商业模式巨变。
该行认为,现阶段自动驾驶改变出租车行业有三大成熟条件。第一是技术的成熟,2024年5月15日百度在Apollo Day上发布了举世首个支持L4级别的自动驾驶大模子ADFM,百度认为其自动驾驶技术比人类驾驶更安全,安全性高于人类驾驶员10倍以上,实现城市级全域复杂场景覆盖。
第二是单车成本下降,第六代无人车价格仅20万元,成本大幅下降给单车盈利带来大概。
第三是政策和基础设施支持,2023年底发布的《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》提供了政策保障,近期各地的车路云建设提供无人驾驶相关基础设施。三大条件具备,无人驾驶挑战租车行业已经理论上可行。
5月15日,萝卜快跑第六代无人车在武汉首次亮相。据百度介绍,第六代无人车搭载百度Apollo第六代智能化体系解决方案,整车成本相较于第五代车下降60%,新车将即刻在武汉投入利用,年内在武汉完成千台部署。
百度自动驾驶业务部总经理陈卓表示,随着萝卜快跑无人车自动运营网络建设完成,自动驾驶技术和人车舱效率持续优化,萝卜快跑的营运成本、服务成本将分别降低60%和80%。
陈卓表示,“我们已经非常接近收支平衡的临界点。我们的目标是,到2024年底,萝卜快跑将在武汉实现收支平衡,并在2025年全面进入盈利期。


国泰君安还表示,正如2022年10月ChatGPT发布,到2023年2月AI行情才在媒体大幅宣传后启动。本次萝卜快跑商业模式初步成功或将引发社会关于出租车、网约车司机因技术进步造成布局性失业的讨论,该行也在百度搜索指数上观察到了上述现象发生。另外,特斯拉或将在8月8日发布Robotaxi,或将进一步催化行业发展。自动驾驶有望成为未来三个月市场主线。
国泰君安认为,萝卜快跑在武汉的商业模式成功有望异地复制,自动驾驶或将挑战出租车网约车行业。

来源:https://view.inews.qq.com/k/20240710A068TW00
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