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[汽车天地]
无缘中国市场?全新日产途乐发布,3.5T V6取代大V8,内饰大变样
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发表于 2024-9-10 00:53:27
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克日全新一代日产途乐正式发布了,官方代号Y63,作为越野圈的闻名车型之一,大乐乐之名圈外的人应该也不会陌生。新车此次可以说有了天翻地覆的改变,表面内饰动力全部焕新,它将于今年底率先在中东和北美市场上市。而有消息称,考虑到国内油车政策的限制和其销量低迷,全新途乐或许会无缘中国市场!不过目前无法确认这个消息是否属实,我觉得进来的时机还是有的,但日产可能要看一下市场的反响如何。现款的V8车型官方指导价为79.8万—83.8万,新款换装V6发动机,售价肯定低不少,或许能激发大家的购买欲?
当然,光降低代价也不一定能促进销量,我们全方位来看看它是不是真的能让消费者提起兴趣。首先是表面,相较于老款粗犷阳刚的风格,新款整体仍旧很硬派,但细节之处变得更精致了。最明显的就是大灯组造型从开口对外变成了双括号一样的设计,中网的面积变大但装饰条变的更细密了,整体有了一众路虎揽胜这种豪华越野车的风格。如果说老款看起来就有直奔318的冲动,那么新款则是更适合出入星级旅店和高端会所了,毕竟盛装出席的一般是婚礼,而不是大家去玩泥巴对吧。
而且大家发现没有,它是变好看了,但前脸基本没有装前杠和绞盘的地方。先不说支不支持这些功能,就是装上了也很违和,你没有见过揽胜装这些东西吧,所以先天的越野欲望就降低了不少。侧面的设计也是本质精致化而去的,整体轮廓和线条细节变革不大,但用料明显看起来豪华不少。原本放在前翼子板的发动机标识,现在放到了前车门左下方,而从细节看,新车或许会提供电动踏板,对它的车高来说这是一个必备功能。全新途乐的尺寸没有公布,但预计会和现款的5305mm/2030mm/1925mm差不多,轴距还是保持3075mm不变。
尾部的设计也值得说道说道,和前脸一样,尾灯组也换装了一样的造型,双括号风格颜值和辨识度都要更好。值得一提的是,新车用上了当下流行的贯穿式尾灯,将两侧的尾灯从视觉上连为一体了。PATROL车型标识依然放置在车标下方,它依然还是镀铬材质,但因为全新途乐上半部分采用的是熏黑风格的悬浮车顶,对比之下它的存在感更强了。底部的护板采用三段式设计,中间放置的是拖车钩,兼顾了颜值和功能性。而且能看出来离去角的极限很高,虽然颜值上在往豪华门路走,但你想去越野它也能满足你。
如果说表面还是在老款之上精装修了一下,那么内饰则是完全脱离了日产体系,不说造型,就这黑红的搭配都是前所未有的。就是在英菲尼迪上,你应该都没看到过这么骚包的设计对吧?新车用上了双12.3英寸(高配车型为14.3英寸+HUD抬显)的联屏设计,内置NissanConnect 2.0智能座舱系统,智能化潮流油车也得跟上来。下方则保留了部分实体按键,值得一提的是它采用了按键换挡,颜值和功能性兼顾。其实按照现款途乐的内饰风格来说,弄一个中控大屏更有传承性,但电车味就太浓了,这样的设计也挺好的。
新车根据车型不同,座椅布局有2+2+3和2+3+3两种形式可选,第二排配备了座椅加热和通风功能,它后排还提供了两块娱乐屏,全景天窗也安排上了,我看着都有点怀疑,这还是正经越野车吗?尽管它是三排座设计,但后备箱空间也还不错,没有放倒第三排的情况下也能放下不少个人物品。而座椅全放倒的情况下还能形成一个纯平的空间,你如果外出露营,直接铺个垫子就能在车里睡了,它的空间舒适度因该不比你的双人床差。
动力方面,前面讲到它换装了和英菲尼迪QX80同款的3.5T V6双涡轮增压发动机。虽然从自然吸气大V8变成6缸,听起来确实没那么有气势了,但它的动力提升却是非常明显的。发动机最大马力从400匹变成456匹,峰值扭矩从560牛米提升至699牛米,匹配9速自动变速箱以及四驱系统。而且我前面说它可以露营不是只能睡觉哦,新车还支持外放电,新能源能干的活它也可以。而且全新途乐还配备了氛围悬挂,日常驾驶更舒服了,在后备箱还能调节土地的高度的按键,垂纶佬狂喜呀。
写在最后
整体看起来,全新一代途乐升级确实很大,虽然没有大V8了,但我觉得是可以接受的。动力提升油耗也优化不少,最重要的是代价预计也会大幅度降低,对消费者来说是个好消息。如果它能进入国内销售,我预测新车指导价可能会在60万左右,因为大家觉得会卖多少钱呢?你会买它吗,接待评论区留言探讨一下吧!
来源:
https://view.inews.qq.com/k/20240909A04ZGG00
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