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[汽车天地] 不畏惧BBA,讴歌MDX新款发布,7座+10AT超实用

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发表于 2020-10-18 22:03:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
【有车以后 新车】近日,讴歌旗舰SUV车型进口讴歌MDX的原型车官图首发,新车外观造型和现款相比变化不大,但内饰应用了新风格,令人耳目一新。
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讴歌MDX定位中大型SUV,于2000年诞生,即将到来的是第四代车型,竞争对手是豪华品牌的高端SUV,例如宝马X5、奥迪Q7、沃尔沃XC90等。第四代讴歌MDX将基于全新的SUV平台进行打造,明年初海外上市,高性能版本Type S版上市时间将会在同年推后一些。
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全新讴歌MDX的外观设计主要在现款车型上进行调整,保留现款的设计风格。标志性的五边形钻石进气格栅辨识度极高,一眼就知道这是讴歌品牌。新款这个进气格栅尺寸更大,气场更强,更符合它的旗舰定位。
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两侧矩阵式LED大灯组比现款更为狭长,看起来更加凶悍,内嵌回钩型日行灯也非常年轻动感。
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前脸减少了镀铬装饰,更讲究简洁性。前保险杠、两侧进气口都经过重新调整,和现款区分开来,更有奇怪感。
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侧面造型也比较简洁流畅,车顶线条稍稍下溜,视觉上特别运动有张力。从前大灯贯穿至尾部的腰线把车身装饰得非常修长。两个车门之间有一根上扬的银色镀铬饰条,视觉效果不错。
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尾部亮点在于尾灯组,卧蚕式的尾灯共同双边共双出的排气显得很有层次感。整体上看,新一代讴歌MDX的设计方向于删繁就简,注重豪华气质的营造,没有太多花俏多余之处。
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新一代讴歌MDX的整体内饰布局和同门的运动轿车新款讴歌TLX有很多一致性,例如仪表盘和悬浮式中控屏。
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真皮包裹双色方向盘并没有使用平底式设计,少了运动感,但强化了豪华氛围。在中控区域,旋钮、按键式换挡等设计都是用到了讴歌时下最主流的风格,在中央区域,我们看到了类似于换挡杆,但实际上这只是一个扶手。再往前方看是一块触摸控制区域,可操作中控屏的设置。
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仪表盘不再使用现款的机械式仪表,换上了12.3英寸的全液晶数字仪表,UI界面细腻有质感,赶上了时代,科技感很强。新一代讴歌MDX将提供27色LED氛围灯,在昏暗场景下浪漫有情调。
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新一代讴歌MDX继承应用7座布局,新车将提供前排按摩座椅与25个扬声器的ELS Studio音响体系(讴歌与松下合作的音响品牌)等配置。
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动力上,海外的新一代讴歌MDX将会提供3.5L V6和3.0T V6两款发动机版本。基础版车型搭载的是3.5L V6自然吸气发动机,匹配10挡自动变速箱;高性能版本Type S版搭载3.0T V6涡轮增压发动机,最大功率将达到360马力,峰值扭矩480牛米,并配备第四代SH-AWD四驱体系。
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不过,国内版车型可能沿用现款动力,也即是搭载了一套由3.0L V6自然吸气发动机和三个电动机组成的混合动力体系,其综合最大功率达到325马力,峰值扭矩462牛米,传动体系匹配7挡双离合变速箱。
编辑点评
讴歌MDX的产品力着实不弱,在美国的销售成绩也很出色。但在中国市场,讴歌的豪华品牌定位并不完全被认可,对比竞品车型如宝马X5、奥迪Q7等处于下风。
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新一代讴歌MDX将于明年带来,新款在外观、内饰的升级上还是很有诚意的,如果能在售价做出让步,在营销上做出更多努力,或许能抢占部分豪华SUV市场。

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发表于 2020-10-18 08:30:00 | 显示全部楼层
价格决定一切,高了还是和这代一样,没销量
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