|
|
如果不是小米YU7，一些新车我们大概要纳闷：它想卖多少钱？能卖多少钱？多少钱才能卖得动？
争议不小，销量不愁的小米YU7，显然不存在这个问题。现在对于小米YU7，观望的人太多了，期盼的也有，不喜欢的也有。
有的人喜欢雷军，就像有的人不喜欢雷军一样狂热，有的人喜欢小米YU7，就像有的人不喜欢小米YU7狂热。
对于小米YU7这台即将出世的SUV车型，大家最为关心的已经不是表面内饰，而是价格，因为内饰表面大家已经看过，乃至有的人都摸过，价格将会决定小米汽车的销量扩张，同样也会决定有多少人会买。
价格到底会定在多少？
对于外人，你永远都不大概知道小米YU7的盈利点在哪里，23万就一定亏钱？还是25万就一定赚钱？我们都无从可知，毕竟，你哪怕知道一条轮胎1200块钱，你也搞不清一颗螺丝用了什么材质的，是4块钱还是20块钱，更不知道这台车到底一共用了多少颗螺丝、螺帽乃至nappa真皮的工艺又是哪个段位的。
但是随着小米SU7的大卖，以及现在小米YU7所处的时代，YU7想要实现盈利，远比小米SU7容易得多，所以，小米YU7的定价不会太低，但是也不会太高。
老图觉得，25.59万的价格，是比较有大概出现的起售价。
虽然这个价格，对于不少人而言，着实不是一个低价，毕竟，就算是小米粉丝群体，购买力区别也不小，有的人大概用的几百的手机，也有人用七八千的。小米YU7对于有钱的人而言就是便宜，对于预算只有20万的肯定还是贵了。
但是任何一个车企造车，都不大概实现让全部人买得起。他只能让买得起的人，觉得自己值得买，这就够了。
所以，小米YU7拿什么让人觉得它比较值得买？
①、在2025年的车市中，如果想要找到一款20万区，能不被短期背刺的车型，真的没有几台，凌驾三台都难，而小米YU7肯定算一个，咱不说这车多好，免得非小米YU7潜在观望者大开口戒，就问你反不反驳买了这车保值率很顶？
小米SU7如今的价格无论是新车还是二手车的价格，都凌驾了很多新能源车，而小米YU7的前期交付压力不小，很多车大概交付要等两三个月，只要交付不过来，这种车的保值率大概率就会高。对你可以骂它，但是你能不承认这是即将到来的事实嘛？
②、长续航、大电池、以及入门版设置拉满，如果真的25.59万起售，这是不少人能够接受的，毕竟，之前我们预测23.59万的时间，是标定小米YU7的入门版并无激光雷达，但是技术发布会说的很清楚，全系激光雷达，而且都是索尔芯片，硬件设置的拉满，意味着价格也会冲高一波，而取消入门版的非激光雷达版本，理论上会避免一些舆论风波。
至于座舱芯片是消费级还是车规级，差距多大，是不是消费级就是不行，这还得观望之后车主们的反馈。毕竟，老图没有开过这两者之间的区别，实难下结论。可靠性差别，耐高温差别，或者抗干扰能力的差别，都欠好说。
③、小米YU7对内饰举行了提升，小米SU7老图开过，内饰的筹划的确不如表面那么惊艳，也不如底盘的调教那么惊艳，所以，小米YU7深知这一点，对内饰的升级，会让小米YU7的家庭实用性加分，要知道，SUV车型的选择客户群中，大概不少是奶爸。但是在空间层面，尤其是纵向空间上，小米YU7大概会和竞品遇到同样的问题，筹划低趴车身，长车头，都会对空间的筹划有压缩，够用不会太大，估计会是一个相对多的评价。但是，小米YU7的后排座椅可调角度比较大，大概会补充一定的缺憾。
那老图推荐你买小米YU7吗？
①、如果你喜欢小米YU7，我至少不会拦着你，只要价格合适，小米YU7作为年轻人的一台车，并没有什么不妥，但是一定要切记，如果之前开的教练车只是100多马力的，突然换一个几百马力的车，一定要多练练，上路之后更要多留意，因为几百马力和几十马力的区别很大，给你预留的反应时间会更短；
②、对保值率无感，更加追求空间的用户，实际上可以直接上六座的SUV而不是看大五座，六座SUV的价格如今也能在20多万买个大六座SUV，如果两个娃的家庭的确可以看看大六座。
来源：https://view.inews.qq.com/k/20250619A05L2W00
免责声明：如果侵犯了您的权益，请联系站长，我们会及时删除侵权内容，谢谢合作！ |
|
/1 
