观察室
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]撰文 / 杨乐怡
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]无论是以色列突袭德黑兰，还是伊朗作为还击的[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]“真实承诺[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]3[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]”行动，“隔空投送”的导弹，两国的战火牵动着环球神经，世界又陷入动荡不安。[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]不过对于双方的动机、背景、战略，之后局势的推演，都不在本文讨论之列，更不会作任何[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]“站队”的表态。今天只聊聊在环球化的今天，伊以冲突对于中国汽车行业的蝴蝶效应。
“
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]石油咽喉的紧箍咒[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]首先要关注的是石油。最直接的影响，油价可能要涨了。[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]6[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]月[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]13[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]日[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]以色列[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]“崛起的雄狮”行动[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]一番轰炸之后，布伦特原油单日暴涨[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]13%[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]，创下了俄乌冲突以来最高涨幅。[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]据报道，[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]伊朗[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]当日损失[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]335[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]万桶的[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]产量，比起这一时的损失，之后[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]霍尔木兹海峡[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]是否关闭更值得关注。毕竟今年[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]2[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]月时，伊朗军方曾说过，[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]若无法出口石油，将关闭[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]该[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]海峡[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]，[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]只管那话当时听起来有些威胁警告的意味，但如今以色列战机都骑到头上来轰炸了，伊朗或将陷入更惨烈田地。就算不至于玉石俱焚，关闭海峡也是大概率。[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]这就需要聊聊霍尔木兹海峡，比起红海的苏伊士运河，在阿拉伯半岛东面的霍尔木兹海峡似乎少了些名气。但对于石油市场，霍尔木兹海峡绝对是咽喉要道，这是波斯湾唯一出海口，也是沙特、阿联酋等国原油和天然气出口的必经之路。这个最窄处不足[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]39[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]公里的海峡，负担环球[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]21%[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]的石油运输量(约[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]2100[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]万桶[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]/[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]日)，而中国[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]45%[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]的石油进口、欧盟[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]60%[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]的能源供给依赖此通道。
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]除了石油，战争还会暂停或堵截伊朗的其他资源出口，其中有些和中国汽车关系不小[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]。
“
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]天青色等烟雨[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]，有人等[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]天青石
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]首先是天青石。天青色等烟雨是美丽的歌词，天青色据说来自宋徽宗的秘密唯好梦境，但对化工及下游产业来说，少了天青石（[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]SrSO）可一点不美丽。[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]天青石[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]是制备碳酸锶的核心原料，而碳酸锶除了高温陶瓷、特殊玻璃，以及金属冶炼、烟花焰火等行业，最重要的用途就是永磁电机。据央视消息，伊朗阿巴斯港已全面停运，之前伊朗原料天青石在我国占比[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]60%[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]以上，因为伊朗的天青石品位高，矿石纯度[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]85%[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]，而国内虽有青海大风山锶矿，但品质和成本比不上伊朗。
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]除了天青石，[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]伊朗[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]的[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]矿产资源另有[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]锌矿[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]，[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]其[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]占环球出口[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]12%[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]。[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]不过我国[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]锌精矿进口[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]重要来自[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]澳大利亚、秘鲁、哈萨克斯坦[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]，[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]对伊朗依赖很小。但无论车身[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]镀锌[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]板材还是新能源汽车的高压连接器，都离不开[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]锌[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]原料，伊朗战局应该会对环球车企成本带来一定影响。
“
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]以色列和红海
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]除了伊朗带来的损失，另有以色列。如果以国深陷战争泥潭，同样可能影响中国汽车产业供应链。以色列拥有被称为[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]“工业味精”[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]的[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]溴素[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]，[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]而[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]中国[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]56.8%[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]的溴素依赖进口，其中[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]有一半产自[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]以色列。
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]毕竟，[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]溴化阻燃剂[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]是[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]新能源汽车电池包防火[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]的[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]重要[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]质料[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]，[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]今年[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]4[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]月[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]，[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]以色列化工团体（[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]ICL[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]）因氯气故障减产[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]50%[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]，[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]就造成[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]国内缺口[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]3000[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]吨，溴素价格[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]也[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]从[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]3.6[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]万元[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]/[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]吨飙升至[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]5[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]万元大关。[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]除了原料的断供，我国汽车行业无论进口还是出口，运输成本也可能增加。如果[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]霍尔木兹海峡[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]关闭，加上战火影响红海苏伊士运河通行，航线改道，加上港口拥堵及油价上涨，包罗承运商可能征收[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]“安全附加费”，都会让海运集装箱运费飙升。当然，这对阿拉伯地区影响最大，但对中国汽车来说，航运经过该地区的原质料进口产业链，以及今后对该地区的中国汽车“出海”，也会增加成本压力。
“
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]中国汽车产业迎来小考[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]以上，是石油、矿产、化工、物流四大维度带给中国汽车产业的影响。当以色列[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]F-35[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]战机与伊朗导弹在波斯湾上空交织火网，万里硝烟之外，中国汽车产业正经历一场静默的压力测试。只管短期波动难免，但也该相信中国汽车产业链的韧性，而且从乐观角度，这场危急或将成为中国制造业升级的催化契机。
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]最后，还是祈祷世界平静，各人都能好好做生意。
来源：https://view.inews.qq.com/k/20250619A09RTK00
免责声明：如果侵犯了您的权益，请联系站长，我们会及时删除侵权内容，谢谢合作！ |
/1 
