李嘉诚套现失败，央企介入港口交易，脱手就是绝招？美国非常安静

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李嘉诚旗下的长和集团一笔涉及228亿美元的港口交易引发了长期的国际关注。
这场交易不仅因其经济规模巨大而备受瞩目，更因其涉及巴拿马运河两个关键港口而引发地缘政治争议。
在中国监管部门的干预下，长和集团的交易筹划被叫停，随后央企中远集团介入，而美国的表现却显得非常安静。


今年3月，长和集团公布筹划将其全球43个港口资产出售给以美国贝莱德为首的财团。
这笔交易中最引人关注的，是位于巴拿马运河南北两端的巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港。
巴拿马运河作为全球贸易的紧张通道，其战略意义不言而喻。此次交易敏捷引发广泛质疑，外界普遍认为，港口资产的出售不仅关乎贸易利益，更涉及国家安全。
面对质疑，长和集团坚称交易是普通贸易举动。
然而，3月28日，中国国家市场监督管理总局公布将依法审查该交易。
而在审查期间，长和集团试图绕过监管，将两个巴拿马运河港口直接出售给美方财团。
这一举动引发更大争议，甚至被外界解读为“避开国家审查的刻意操作”。


4月23日，中国市场监管总局引用《反把持法》第37条叫停了这笔交易。
同一天，巴拿马审计署突袭港口办公室，查出多项违规操作，而美军也在巴拿马运河区高调举行军演。
随后，中国商务部公布进一步审查交易。
至此，长和集团的交易筹划基本宣告失败。
在此背景下，央企中远集团敏捷介入，试图通过谈判获得至少20%的股权。
然而，8月11日，根据知情人士透露，中远集团目前的方案中，仅能获得41个港口的股份，而两个巴拿马运河港口被清除在外。

这一安排引发新的疑问：如果长和集团仅仅是为了套现，为何坚持不让中远集团接手这两个战略性港口？


分析人士指出，中远集团的介入不仅是一次贸易举动，更是中国在全球港口资源布局中的紧张一步。
比年来，中远集团通过并购和合作，已在全球范围内建立了广泛的港口网络。
而巴拿马运河作为国际航运的关键节点，其控制权对全球贸易格局具有深远影响。
值得注意的是，美国在此次变乱中的表现显得非常低调。
尽管美军曾在巴拿马运河区举行军演，但特朗普政府并未对交易公开表态。
这种“安静”或许与特朗普其时忙于俄乌冲突及其他国际事务有关，但也可能是其背后另有筹划。
毕竟，美国对巴拿马运河的战略关注由来已久。
自运河1999年移交巴拿马政府以来，美国通过经济和军事手段，始终对运河保持实际影响力。此次交易若能成功，无疑会进一步巩固其在运河区的控制权。


这场交易风波不仅是一次贸易变乱，更是国家安全、经济利益与地缘政治的多重博弈。
长和集团的操作暴露了民企在贸易利益与国家利益之间的潜在冲突，而中远集团的介入则体现了央企在维护国家战略中的紧张作用。
对于中国而言，巴拿马运河的战略意义不容忽视。如安在全球港口资源的竞争中占据自动，既需要贸易手段，也需要国家层面的战略协调。

来源：https://view.inews.qq.com/k/20250812A064GH00
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