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[购车优惠] 10万级纯电动车发布,比亚迪请你“领养”海豚,开启海洋车系

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发表于 2021-8-14 13:16:44|来自:中国浙江湖州 | 显示全部楼层 |阅读模式
8月13日,比亚迪旗下又一产品序列发布并公布预售了,它就是基于e平台3.0打造的“海豚”系列。没错,就是几天前咱们行摄漫记《用镜头讲车》老蒲去比亚迪深圳工厂观光观察的时候,了解到的e平台3.0。这个全新平台是比亚迪在新能源范畴深耕细作的最新结果,而比亚迪海豚是基于e平台 3.0打造的首款车型。

从外观上看,海豚车型初次采用了比亚迪新LOGO,金属线条流畅简约,取消了椭圆形的边界,整体设计变得更开放,更动感,更符合新世代年轻用户的审美。新车也初次使用“海洋美学”设计理念打造,这也是一次大胆的突破。车型外观由比亚迪全球设计总监设计,以海洋为灵感,以海里的生物和波浪为主线,线条流动并富有情绪化。海豚标配LED大灯,可进行智能远近光灯控制。

内饰方面,比亚迪海豚也融入诸多海洋元素,线条流畅优美,大胆的色彩搭配和奇妙的细节装饰给人以畅游海洋天下的神奇感。
海豚的整车轴距达到了2700mm,轴长比为66.3%,堪比B级车的空间,后排成员腿部空间达到了疾驰C级程度,海豚的NVH控制和底盘调教也堪称各人级,增长了驾乘惬意度。

由于是纯电车型,电池方面肯定是各人关心的话题。比亚迪海豚标配了刀片电池,电池包鉴戒了类似蜂窝铝板的结构,刀片电池既是能量体,还可以起到加强车身结构的作用。另外,专属的安全车身结构,白车身高强度钢用量达78.2%,关键部位采用抗拉强度高出1500MPa的热成型钢,应力通报路径更加公道,可为车内驾乘职员和电池包提供有力的安全掩护。

比亚迪海豚搭载首款集成八合一电驱动总成,系统综合服从可达89%,百公里电耗低至10.3kW·h,相比同级别车型低10%。别的,海豚是同级别中首款配备热泵系统的车型。提升了电池包的整体性能,相比传统PTC加热装置车型,比亚迪海豚冬季续驶里程可以提升20%。

比亚迪海豚标配了IPB智能集成制动系统,集成十余项主动安全功能,提供CST惬意制动功能与CRBS可调和再生制动功能。这项功能不仅可以有用避免刹车“点头”等不适感,还可以或许明显提升动能回收系统的服从,改善车辆续驶里程。

海豚提供了DiPilot智能驾驶辅助系统,包罗主动跟车、主动车道保持、交通标志辨认等,全系标配的手机遥控驾驶功能,窄位停车更方便。
值得一提的是,新车采用了全新的电子电气架构、使用域控制技术、初次搭载BYD OS。海豚的中央大屏是12.8英寸8核自顺应旋转悬浮Pad,配备了DiLink 3.0智能网联系统。

在其他科技配备上,比亚迪海豚还标配手机NFC车钥匙和蓝牙钥匙、手机无线充电、原厂行车记载仪、VTOL放电等功能。

此次发布会,比亚迪海豚公布的预售价为9.68万元-12.48万元。据官方透露,海洋车系专注于纯电动车型的推广和遍及,将会在在e网贩卖,在将来将实现车型种别、级别的全面覆盖。
文 | 行摄漫记 老蒲
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