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[养车心得] 2.0T+后驱,不买新3系就买这三款,颜值贼高,马力更大

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发表于 2019-10-3 13:10:40|来自:中国浙江湖州 | 显示全部楼层 |阅读模式
说到豪华品牌活动中型车,天然绕不开宝马3系。不外,倘若你想购买一辆豪华品牌活动中型车的话,并且更看重性价比的话,下面这三款车同样是个不错的选择。
奇瑞路虎捷豹-捷豹XEL
28.18万-41.48万(2019款)


捷豹XEL的外观是熟悉的家族风格
它的身上有着浓重的英伦范儿
国产后 它不仅加长了轴距
还带来了更低的售价
再加上较大幅度的市场优惠
性价比表现相当突出


轴距加长并没有破坏整个车侧的美感
车身线条流通且优雅
车身尺寸方面
长宽高:4788/1850/1429mm
轴距:2935mm


尾部依然是熟悉的轮廓
除了正中醒目的捷豹标识外
另有着造型活动的双边共双出排气


它的内饰座舱同样有着较强的豪华感
全液晶仪表盘(高配车型)、10.2英寸中控屏
升降式旋钮换挡机构一样不缺


动力方面
目前在售的捷豹XEL搭载的是2.0T涡轮增压发动机
分为高低功率两个版本
(高功率)
250马力/365牛·米
(低功率)
200马力/320牛·米
变速箱方面
均匹配的是8AT变速箱
东风英菲尼迪-英菲尼迪Q50L
26.48万-38.98万(2018款)


英菲尼迪Q50L的外观足够唬人
灯组造型十分有神
凌厉的前脸造型带来极强的视觉冲击


国产之后
英菲尼迪Q50L同样加长了轴距
车身尺寸方面
长宽高:4867/1823/1456mm
轴距:2898mm


尾部造型饱满有力
尾灯和头灯造型相呼应
双边共双出排气结构实在显眼
排气尾喉的口径很大


英菲尼迪Q50L的内饰造型
和动感凌厉的外观形成了强烈反差
内饰计划风格方向沉稳
实际的用料水准符合豪华品牌车型的身份
但在视觉层面
给人的新鲜感和科技感相当少


动力方面
英菲尼迪Q50L搭载的是2.0T涡轮增压发动机
(2018款)
最大功率:211马力
最大扭矩:350牛·米
满意国六排放标准
变速箱方面
与之匹配的是7速手自一体变速箱
阿尔法·罗密欧-Giulia
(含四叶草版本)
37.98万-125.98万(2019款)


在豪华品牌活动中型车范畴
Giulia但是说是最独特的那个
“倒三角”的中网造型赋予了它极高的辨识度
对车辆性能有更高要求的斲丧者
还可以选择四叶草版本的Giulia


由于其进口的身份
Giulia的代价并没有优势
且目前在售的2019款车型暂未提供200HP车型
入门车型(280HP 豪华型)的起售价高达37.98万元


Giulia并没有顺应市场而加长轴距
车身比例相对紧凑
活动性更为纯粹
车身尺寸方面
长宽高:4643/1860/1436mm
轴距:2820mm


尾部造型相对简洁
但同时又不缺乏活动气味
平凡版本车型上使用的是双边共双出的排气结构
而在四叶草版本上
则是配备了双边共四出的排气结构
很有性能范儿


Giulia的内饰计划相对简洁
中控台略微倾向驾驶员一侧
位于方向盘上的红色启动按键
是它整个内饰的一大亮点
启动车辆点火时有着满满的仪式感


动力方面
Giulia(四叶草版本)
搭载的是2.9T涡轮增压发动机
最大功率:510马力
最大扭矩:600牛·米


Giulia(280HP车型)
则是搭载了一台高功率的2.0T涡轮增压发动机
最大功率:280马力
最大扭矩:400牛·米
变速箱方面
均匹配8速手自一体变速箱
总结:
捷豹XEL的中期改款车型于前不久的成都车展上正式亮相,相比现款车型在外观和内饰部门有细微调解,不外目前官方还未公布正式的上市时间。倘若你的所在地不受国六排放标准限定的话(目前在售的捷豹XEL均为国Ⅴ版本),我个人认为,现款捷豹XEL似乎更值得选择,优惠力度较大,并且动力总成也并不落后。
英菲尼迪Q50L同样有着较大幅度的市场优惠,代价还是很有优势的。别的,18款车型还升级了国六排放标准,不外,和时尚动感的外观相比,它的内饰计划略显过时,少了新鲜感,这点就看你能否接受了。
Giulia是三款车中最独特的那个,它能提供给你更多的驾驶兴趣,动力表现也是三者中最好的。不外,在后排空间、内饰做工等细节之处就不是它的优势了。别的,在代价方面,它的售价也是比较高的,为情怀买单,必要付出不小的代价。

来源:https://xw.qq.com/cmsid/20191003A06J8D00
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