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因为刹车隐患,宝马召回上了热搜。
据市场羁系总局官网8月20日消息,日前,宝马(中国)汽车商业有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实行办法》的要求,向国家市场监视管理总局存案了召回计划。决定自克日起,召回2018年6月19日至2021年5月28日生产的进口540i及Z4汽车,共计3561辆。
本次召回范围内车辆的DME(发动机电子控制模块)中控制串联泵的相干软件程序存在缺陷。当在特定的发动机起动环境下(比方快速两次按下点火开关),大概造成串联泵内部的真空泵破坏,破坏的真空泵不能有用为制动提供真空助力。在最坏的环境下,会导致制动踏板变硬,制动距离变长,存在安全隐患。
宝马(中国)汽车商业有限公司将免费对召回范围内车辆的DME举行重新编程,以消除安全隐患。
8月初,宝马中国刚举行了一次召回。召回车辆涵盖2005年2月17日至2017年8月27日期间生产的部门进口宝马1系、2系、3系、4系、5系、X1、X3、X4、X5、X5 M、X6、X6 Active Hybrid车辆,共计8097辆。
本次召回范围内车辆的安全气囊装配了高田公司生产的含有硝酸铵药剂(带干燥剂和未带干燥剂)的气体发生器。该气体发生药剂在防潮方面存在不完善,在温度和湿度反复变革的影响下,气体发生药剂有大概劣化。
气囊打开过程中,大概在气体发生器内部产生过高的压力,气体发生器大概发生非常破坏,导致碎片飞出,伤及车内人员,存在安全隐患。
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