作为环球销量最高的车企,大众在芯片短缺的日子里也不太好过。其中受芯片影响最大的上汽大众,7月份的销量相较去年直接砍半。他们也只好将有限的芯片优先供应给途昂这类利润较高的车型。与此同时,一汽大众的产能也由于芯片问题下降了22%左右。
在环球市场,大众也开始下调今年全年汽车交货预期。这主要是由于,大众并没有像丰田、现代等国家支柱车企那样,直接找到芯片厂下单,而是不停从博世、大陆等主要供应商那里采购芯片。不外据外媒报道称,大众在7月份也已经与三星正式达成了合作,后者将会为大众提供Exynos Auto V9芯片,以此来提高大众汽车的产能。