造车新势力再生变，蔚来8月销量被哪吒反超！第一名竟是TA

老汉烧锅

见习记者 李科龙
9月伊始，造车新势力相继公布8月新能源汽车销量数据。此前，蔚来、小鹏、理想赴美上市，稳居造车新势力第一阵营，也被业界戏称“造车三傻”。而在8月的交付数据排名中，各新势力座次再生变革。
理想领跑 哪吒销量反超蔚来
详细品牌来看，理想汽车8月共交付9433辆，环比增长 9.8%，相较于8月增速回落3个百分点，但还是第一家单月销量突破9000大关的造车新势力，理想继续领跑造车新势力交付排行榜。
理想汽车总裁沈亚楠接受采访时曾表现，理想汽车预计在9月实现单月交付量破万的目标，详细措施包括加快门店数目扩张，预计2021年年底理想直营门店数目将达到200家。
按照交付数据来看，理想座椅“水银门”似乎并没有对销量产生较大影响。现在，理想在售车型只有一款改款的理想ONE。相较于老款车型，2021款理想one对座椅、续航里程有肯定升级，特别是辅助驾驶芯片以及车规级摄像头有较大升级，价格仅上调1万。理想间隔破万的销量目标相差567辆。
与理想汽车不同，蔚来汽车的交付数据不尽人意。8月蔚来共交付5880辆，环比减小26%。此中，蔚来ES8交付1738辆，ES6交付2342辆，EC6交付1800辆。这也导致蔚来销量下滑至第四名，被哪吒反超。
蔚来汽车方面表现，个别零部件供应严重受限，生产端受到制约，影响了8月交付量。蔚来内部人士告诉记者，蔚来ESP芯片的供应商是博世集团，而马来西亚疫情导致博世ESP系统芯片组件的产能受到影响。
小鹏汽车8月则交付7814辆，相较于7月8040辆的销量，出现小幅下滑。小鹏汽车相关人士告诉记者，芯片短缺仍制约着小鹏汽车团体产能。
值得注意的是，哪吒汽车8月交付6613辆，哪吒V交付量达到4610台，占总交付量的69%。这也资助哪吒汽车反超蔚来，据新势力销量第三名。截止现在，哪吒已累计交付6万辆，而今年就交付3.37万辆，占总交付量的56%。
造车新势力的下半场
今年7月，小鹏汽车在香港联交所挂牌上市，发行价每股165港元。同年8月，理想汽车宣布在香港交易所主板成功上市，公司发行1亿股，每股定价118港元。
停止9月2日收盘，小鹏汽车总市值达到2711亿港元（约合人民币2252亿元），理想汽车总市值达到2437亿港元（约合人民币2024亿元）。


蔚来方面迟迟未公布回港上市的筹划，蔚来内部人士告诉记者，现在没有可以向外界透露的信息。
别的，各车企也加快新车的研发历程。据悉，理想筹划将在2023年推出2款SUV，包罗一款全尺寸SUV。理想汽车CEO李想表现，现在理想沿用视觉感知的辅助驾驶，未来技术成熟，也将搭载激光雷达等感知系统，以适应更多的应用场景。
小鹏汽车则会在9月推出升级款G3i，并10月开始交付P5。并有消息称，小鹏现在在研制一款中大型SUV，对标车型正是理想ONE和蔚来es8。蔚来会在明年一季度开始交付ET7，上述蔚来内部人士向记者透露，ET7的硬件将在2-3年处于领先状态，蔚来现在仍有数款车型处于同步研发状态。

财报表现，蔚来二季度营业收入84.50亿元，同比增长127.20%；毛利润为15.72亿元，团体毛利率达到18.60%，摆脱“卖一台亏一台”的窘境。理想二季度收入50.4亿元，同比增长 158.8%；二季度理想汽车团体毛利率18.9%，较上一季度增长近2个百分点。小鹏汽车营业收入37.61亿元，同比增长536.70%；团体毛利率11.9%，环比增长0.7个百分点。

但蔚来、小鹏、理想均未实现季度盈利。
乘联会秘书长崔东树表现，简单来说，蔚来的护城河是服务，理想汽车的护城河是成本管控，小鹏汽车的护城河是高级别辅助驾驶。蔚来推出新的子品牌，尝试价格下探，盼望打入大众市场；小鹏汽车2023年推出售价在45万以上的产物，挑战高端市场；理想则是打造20-50万的产物区间。现在，“蔚小理”三家企业车型价格区间还不存在较多交叉，未来将会直接产生多款对标产物。
此崔东树进一步表现，造车新势力下半场开启。凭借入门级车型的影响力，哪吒、零跑已占据新能源汽车市场一席之地，也有能力冲击第一阵营。不外，特斯拉的高压下，以及比亚迪、长城、吉利汽车、广汽、上汽通用五菱的步步紧逼，包括岚图、小米、集度汽车、滴滴等企业的参加，新能源汽车的竞争只会愈发激烈。

红翼

蔚来那个老总说蔚来做的是高端车，那时候我就知道蔚来不会长远的，这些新势力想活下去就是考虑如何降低成本，跟着特斯拉节奏。