芯片性能哪家强，最强还数这三辆？

小荷笑呵呵

现如今，如果问最强大的汽车芯片是什么，那当属高通骁龙的SA8155P的SoC芯片，这颗7nm制程的汽车芯片被誉为现在行业最强SoC。因此，任何一个有气力的汽车厂商，都会想方想法搭载上这块芯片。

从部分车企的产品宣传来看，高通8155芯片在CPU、GPU、NPU的运算能力较上一代高通820A芯片呈倍数增长，能带来更强的相应速度、更丰富的功能。简朴来说，就是车机可支持更高的屏幕分辨率、更多的屏幕运行，由此带来优秀的利用感受。

现在，已有13个汽车品牌将搭载这颗高通8155芯片，但率先实现量产交付的仅3家，分别是吉利、威马和广汽埃安。那么，高通8155芯片在这三个品牌车型上到底有什么表现呢？我们不妨一起来看看！
吉利汽车-星越L
引导价：13.72-18.52万元

吉利星越L定位于A+级SUV，此中控台嵌入了三块显示精度相当高的液晶屏幕，分别为全液晶仪表、中控车机系统、副驾娱乐系统，三者的尺寸都为12.3英寸。除此之外，其还搭载了一块显示面积为25.6英寸的AR-HUR。

优秀的基础装备，加上银河OS利用系统，使得星越L对于芯片的处置惩罚能力也提出了极大的考验。从实际体验来看，星越L的全液晶仪表在车辆行驶时能根据舆图导航，迅速为驾驶者提供指引，且对于门路的车辆障碍物辨认准度也相当高。而星越L的中控屏幕支持分屏利用，显示舆图导航界面时，也能叫醒语音助手与之对话。

美中不足的是，星越L的副驾驶屏幕虽以娱乐性为主，但功能性应用较少，而且无法与中控屏幕同时打开同一应用，更不能播放差别化音频，这也是现在搭载副驾驶屏幕车型的共同问题。总的来说，星越L的车机表如今同级别中有着领先的优势，而且车辆支持长途升级，未来的拓展性也不需要担心。
威马汽车-威马W6
引导价：16.98-25.98万元

今年上半年上市的威马W6定位于中型SUV，虽然是造车新势力品牌的车型，但威马W6在车机部分的表现仍较为守旧。其采取了双12.3英寸联屏的计划，同时配备一款空调触控面板。单纯从视觉效果来看，个人更倾向星越L的计划。

从实际利用感受来看，威马W6中控屏幕有着不错的利用流通性，打开应用步伐毫不拖沓。得益于华为聪明助手的到场，进一步丰富了威马W6车机系统的应用步伐，而这些步伐都不需要下载安装，有着较高的利用便利性。同时，威马W6的语音控制系统还有着不错的语音辨认率，且支持15秒内的连续下达指令功能，更接近与真人交流效果，值得点赞。

总得来说，威马W6的车机系统的流通度和反应速度都值得肯定，但是计划感有所不足，不管是中控屏幕照旧车机UI界面的计划都还有提拔的空间。而且在利用逻辑上，个人感觉照旧更简洁一些比力好。横向比力别的新势力车型，威马W6的功能性值得肯定，更多是在计划感方面有所不足，希望能看到其后续有更多的优化。
广汽埃安-AION LX
引导价：22.96-34.96万元

早在客岁7月，广汽埃安就推出了搭载高通8155芯片的埃安LX车型。硬件上，埃安LX配备了两款12.3英寸的屏幕，并采取了ADIGO 3.0智驾互联系统。光从硬件表现来看，埃安LX的表现也是本日三款车型中最“通例的“。

从表现来看，埃安LX不仅中控屏幕可全屏显示舆图导航信息，全液晶仪表也支持全屏显示舆图信息，大大提拔了信息可读性，其系统的利用感受同样很流通，触控和显示利用都不会有相应耽误现象。不同于一样平常车型的语音控制，埃安LX除了可通过语音控制软、硬件外，还可控制座椅、后视镜、方向盘等部件的调整，是现在少数能真正将软、硬件打通的车型。

埃安LX不足的地方在于两点，其一是车机应用步伐并不算多，可下载数量仅为13款；其二就是上面提到的计划感，无论是硬件方面照旧UI界面都还有可优化的空间。总体来看，埃安LX的语音控制功能是相当值得肯定的，车机系统的流通度和反应速度也都值得肯定，但鉴于现在应用软件较少，因此更为期待其后续的表现。

其实应用软件少的问题广泛存在于现在的大部分车型，也正是因为云云，高通8155芯片的性能其实难以在车机上显现，更多是用于驾驶辅助系统的盘算，以及为日后政策放开驾驶辅助系统升级做铺垫。
（图片泉源网络，侵删）

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啥用没有

冷酷无情

小编你收了这三家企业的钱吧，使用8155的车何止这三家，调查清楚再发文，收钱就干活乱说。