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[汽车天地] 全新一代汉兰达起步价要涨?

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发表于 2021-5-2 23:44:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
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万众等待的全新一代汉兰达已经在上海车展揭开面纱,近期关于其设置等信息进一步被解锁,让一帮拥簇们直呼:“真香”!此中大部分朋友已备足银子,做足了时刻带它回家的准备。
新车有望在9月正式上市,那么它到底为何云云迷人?未来代价怎样?让我们带着这些标题一起去了解这款年度最重磅的SUV。
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关于外形就不啰嗦了,这里简朴谈下我的观点:比现款汉兰达真的好看多了!
现款汉兰达或许只是大+浮夸的大嘴来吸引人,从外形来说,给不了太多的质感。新一代汉兰达差异,它摒弃了大嘴计划,风格上要内敛一些,不可否认,埋伏的斲丧群体会更宽泛。别的,新车线条立体感强许多,从个人审美来说,确实要比现款好看大概说更显质感。
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作为一台主流的合资中型SUV,现款汉兰达在空间方面表现就足够强势,是同级第一梯队成员,印象中好像只有跨级竞争的途昂等高级别车型能与之媲美空间。全新汉兰达尺寸进一步加大,这一定会表现在未来空间上,实际体验确实也是云云。
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现款在售汉兰达吐槽最锋利的就是内饰,中控塑料感严峻,完全配不上其靠近30万的“身价”。新一代汉兰达内饰全面革新,接纳不对称计划,不说多豪华,至少档次感有着显着提升。看不见的地方也有许多变化,比如在智能化和辅助驾驶方面都有着显著进步。
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以下简朴枚举几点紧张的设置提升:
一.新车搭载12.3英寸中控屏和全新车机体系,带有CarPlay、Carlife、Hicar等车载互联体系,支持语音控制天窗、空调等,还可以通过“丰云行App”,实现长途控制车辆、长途查看车况等功能;
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二.新车换装了全新的12.3英寸全液晶表盘,配有HUD仰面显示,可以实现三屏互联,同时还配备了人脸辨认体系,流媒体后视镜等科技装备;
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三.新车对智能驾驶辅助设置举行了升级,全新的Toyota Safety Sense 2.0体系支持预碰撞自动刹车、夜间辨认行人、路口转向辅助、0-180km/h全速域巡航、车道居中、自动调治远近光等;
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根据最新消息来看,新一代汉兰达将会提供2.0T和2.5L混动两种动力。划重点:前期上市的汉兰达只会推2.5L混动版本,并且与现款汉兰达同堂销售,中后期才会带来2.0T的换代车型,从而渐渐代替现款汉兰达的2.0T车型。
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前期上市的2.5L+E-CVT这套动力总成并不生疏,在埃尔法、RAV4包罗雷车ES300h上都有使用,发动机最大功率192马力,并且会提供两驱和四驱车型可选,这套动力总成最大的长处就是省油。
举个简朴例子,现款汉兰达2.0T车型,车主给出的百公里实际油耗为11L左右,那么搭载混动体系的全新汉兰达未来实际综合油耗估计也就在7-8L左右(官方称百公里油耗为6.1L)。
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不可否认,全新一代汉兰达的提升是全方位的,里外计划更有档次,尺寸进一步加大,科技设置包罗多媒体体系提升显而易见,换装的动力体系更是让这台大家伙成为了“节油神器”。要知道,处于生命暮年的现款汉兰达仍是热销状态,那么竞争力全面提升的汉兰达必将会迎来新一轮的巅峰时刻。
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说到这,先别冲动,车是不错,但指导代价一定会上涨,不妨先问问自己预算够否?
其一,前期上市的汉兰达仅有2.5L混动版本,不可否认这套动力体系成本更高(相比现款2.0T燃油动力),终极自然表现在售价上;
其二,丰田官方尽管不支持终端经销商的加价行为(比如为了改善提车难加价标题,官方将会推出全新公开透明数字化的提车管理体系,让顾客有更好的提车感受),但全新汉兰达已成定局的热销,自然会让丰田有着一颗膨胀的心:不支持加价,但大概率要高定价!
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团结这两点不难分析,前期上市的汉兰达自然水涨船高,现在现款汉兰达起步价为23.98万元,大抵估计全新一代汉兰达混动版本起步价应该会在26、27万左右,手头资金着实有限的朋友发起还是等等后期的2.0T燃油车型吧!
End
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