北美奔驰全面断供V8发动机！绝版大G遭疯抢，奔驰到底想干啥？

taoyoung

哈咯大家好，豪华车报告，我是你们的胖坤，最近奔驰在北美地区公布，除了奔驰S580和迈巴赫系列车型以外，其他车型的2022款停息供应V8发动机。



这就意味着奔驰G550，63，GLS580，AMG全系等车型都会受到影响，造成V8断供的原因奔驰说的也不是很清楚，只说供应链遇到了挑战。




全球汽车芯片短缺大家都知道，但车企都是把有限的芯片，用在高利润车型上，V8对奔驰来讲是正儿八经的高毛利车型，缺芯缺到V8头上，嗯，我个人以为还不至于。




但不知道为什么，我总以为这个操作似曾相识，于是我就咨询了一下我们美国的供应商，果不其然，奔驰公布以上车型断供后，美国市场现有V8库存价格应声起飞。



一台20万美元的奔驰G63，终端市场被活活炒到了30多万美元，其他绝版车型现有的库存也被疯狂抢购。




而且美国的经销商说了，以上涉及停产的部分V8车型，订单可以接到12月底，也就是说现在还是在继续生产的。



这......很难不让人联想起国内G500之前高调公布停产，现有库存价格飙涨，然后奔驰再公布回归，发布了涨价50万的限量版，和涨价20万的量产版，这波操作就问大家熟悉不熟悉？




而且北美市场的V8车型比如奔驰G550和G63，之前被国内的平行入口商扫荡回来几千台，也不是什么大问题，现在国内平行入口车行业被国六政策按在地上摩擦到起火。



从北美地区入口回来的V8系列比如奔驰G550，G63，GLS580等车，都像堰塞湖一样被堵在港口，无法释放到市场上。



后续从美国市场的入口行为势必放缓，因此北美减产，我以为也有受到国六政策的波及。




所以啊，奔驰这一波操作，我推测只是短期行为，等现有库存消化炒作的差不多了，势必会卷土重来再割一波，各位大佬你们以为这个猜测合理吗？

好了，今天就和大家闲聊到这。

我是你们的胖坤，我们下期再见～

竟无一字合称名

大概是要上四门GT上的那款3.0T发动机到大G550上了。

南北一漂

说白了，是卖不掉了，来搞噱头

Atlantis

月薪0.3个W我居然也敢点进来了

折翅天使

满满的套路，既然买得起这车的主那都不在乎那点钱，就算是要换代也要退得体面点，真香定律，品牌的气势不能输。