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当沉寂了一整个冬天的青海湖和春天赴约，从南向北迁徙而至的渔鸥、斑头雁等夏候鸟突破宁静，一阵又一阵狂风吹得湖面上厚重的冰层变得越来越薄，似乎在告知全天下，青海湖又将迎来最美的季候。
4月1日，当记者来到青海湖二郎剑景区时，游客有序进入景区一饱春日青海湖的盛景，尚待解封的湖面如一个偌大的银盘，在天地间显出别样风韵。脚步还未到达二郎剑码头，远远就能看到停在湖边的几艘大船，假如正是盛夏时节，以山和湖为配景，一艘游行的船舶，好一幅高原山川画。
对于游客，青海湖是全国5A级景区，位居中国最美五大湖泊之首，但立足高原看青海湖，这是我国西部重要的水源修养地和水汽循环通道，是维系青藏高原生态安全的重要水体，掩护好这一湖净水，青海湖人以实际行动到场其中。
青海湖景区掩护使用管理局海事局局长池泗海就是其中之一，从刚参加工作就不绝致力于青海湖水上交通管理，他也亲历过青海湖生态从好到差再到好的变化，在青海湖水生态掩护和水环境管理取得实效，掩护物种种群等各类生态指标不断向好的今天，他更加爱惜这统统来之不易的结果，对于掩护好青海湖水体这份工作不敢懈怠半分。
2008年青海湖景区掩护使用管理局海事局建立，从最早整合环湖地区十几家水上运输企业到如今实现同一管理水路交通，青海湖水域水上交通安全和防治船舶污染被同一管理。正如池泗海所言：“十几年来，青海湖无一起变乱发生，也没有污染一片水域。”
据池泗海介绍，因青海湖掩护与发展必要，有些客船或游艇不得不进入相应的划定水域交通线举行海事、渔政管理、巡护监测等，但一定要防止船舶污染水域，增强船舶污染物合规储存、排放、接收、转移和处理管理，让生态掩护优先理念立于工作之前，主动联合实际不断优化各项工作，切实做到了“零排放、零污染。”
看似简单的两项“归零”工作，但是要在很多方面举行探索，池泗海说，他们始终强化源头控制，逐步淘汰高耗能、高污染老旧船舶向环保型船舶过渡，严格要求船舶污染防治设计，配备符合标准的油污水柜、生存污水柜等污染物储存容器，明确了禁止使用油水分离器、向湖区排放水体等一系列规定等。在十几年如一日的坚持下，实现了本日青海湖的碧波荡漾。
在点滴的积极中，池泗海说：“生态环境好欠好，动物比人类更敏感，现在站在青海湖岸边就能看到成群的裸鲤和水鸟，假如放在2008年前这番盛景估计很丢脸得到。”
“我们的工作没有什么惊天动地的大事，也就是在一样平常工作中做到守土有责、守土尽责。”在采访池泗海时他说道。也正是有了很多像池泗海一样的人，日复一日、年复一年的坚持服从，才有了本日大美青海湖山青水绿的最美颜值。
（泉源：青海日报） |
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