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新冠肺炎疫情正在对举世经济产生重大打击，也有可能催生国内都会竞争格局的变革，保持近十年的都会GDP排行榜本年可能会发生比力大的变革，新一轮都会竞争也在加速。
十强榜本年或生变
近期，各都会连续发布了2019年的经济社会发展统计公报，都会GDP排名也随之出炉。2019年GDP排名前十位的都会依次为上海、北京、深圳、广州、重庆、苏州、成都、武汉、杭州和天津。
这十座都会已经在榜单上“霸占”了快要10年，期间固然有广州和深圳、重庆和天津等个别都会排位发生变革，但是前十强的整体格局没有变。不外，2020年，这一格局可能将被突破。
首先破局的可能是天津的滑落。2019年，天津的GDP为14104.28亿元，比上年增长4.8%，排位从2018年的第六位降至第十位。而紧随其后的第十一名南京，2019年GDP为14030.15亿元，比上年增长7.8%。两者总量仅相差74亿元。
天津曾经是中国都会的领跑者。2010~2013年，天津GDP增速分别以17.4%、16.4%、13.8%和12.5%增速位居天下第一，并开始了与深圳、苏州、广州等都会的竞争。但是，随着经济发展进入新常态，天津的势头徐徐消减。
2017年，天津经济增速降到多年来最低点，当年GDP仅增长了3.6%，2018年，也只增长了3.6%。根据第四次天下经济普查效果，2018年天津市GDP又修订为13362.92亿元，调减了5446.72亿元。在此底子上，2019年，天津仅增长了4.8%。
与此同时，增势正劲的武汉却发作了新冠肺炎疫情，为这一变局再添复杂情势。按照2019年的数据，武汉与天津、南京的GDP总量差距为2100亿元左右。
2019年一季度，武汉的GDP是3357.48亿元。而武汉市统计局公布的数据体现，1~2月，其规模以上工业增长值下降32.6%，固定投资下降72.9%，进出口下降12.8%，社会零售品总额下降32.1%。2020年，武汉将“失去一季度”，未来一段时间还将受到疫情影响，因此武汉本年有可能滑落到与天津、南京举行十强“卡位战”。
不外，西南交通大学地区经济与都会管理研究中央主任戴宾向第一财经记者体现，疫情对武汉的打击在短期1~2年内比力明显，但是疫情不像地震，并没有破坏武汉的底子设施等物质条件，重要是对信心、人才等的影响，后期如果中央加大扶持力度，有可能实现更大的发展。
武汉受到打击使竞争者长沙和郑州有机会与其缩小差距。2019年，长沙GDP为11574.22亿元，比上年增长8.1%；郑州GDP为11589.7亿元，比上年增长6.5%。同是中部省份的省会都会，拥有比力大的生齿规模和都会首位度，可以预计，未来竞争更加猛烈。
再现东西部的此消彼长？
现在这份都会GDP十强名单是2011年左右开始形成的。成都和武汉分别于2011年和2012年先后挤进榜单，突破了原有格局，将杭州、无锡、青岛、佛山这些沿海都会挤了下去。在此之前，天下都会GDP十强中只有重庆来自中西部。
这一格局的变革也是国际金融危急影响作用的效果。当时，东部沿海都会受到外需疲软的影响，增长乏力，而随着大规模的产业转移，加之自己的底子条件，以重庆、成都和武汉等为代表的中西部都会的都会能级快速提升。
2010年，武汉和成都分别位列第十二位和第十三位，排在前面的包括4个直辖市，广州、深圳、杭州、青岛这4个副省级都会，以及苏州、无锡和佛山。2011年，成都和武汉分列第十和十一位；2012年，分列第八和第九位。青岛和无锡因此退出十强，杭州降至第十。
不但是重庆、成都和武汉，这十来年里，随着产业转移带来的工业化加速，以及都会化进程加速，长沙、郑州、西安、南昌、合肥等中西部都会的经济都实现快速的增长，排位不绝靠前，将此前突进的沿海都会拉了下去。
毕竟上，2010年之前的都会十强格局也是受到国际因素深刻影响的。2001年，中国到场天下商业组织，以外贸为导向的沿海都会得到快速发展。2001年，无锡挤进第十，次年超越成都排第九；2005年，青岛挤进第十，宁波、佛山紧随其后，成都退至第14位。
可以说，国际市场环境深刻影响着中国国内都会的竞争格局。因此，现在新冠肺炎疫情在外洋的发作，对举世经济形成巨大的打击，也将对我国以外需为主导的沿海都会产生重大影响，这是否又将带来新一轮都会格局调整？
梳理国内一些都会的外贸依存度来看，2019年，深圳市进出口总额29773.86亿元，2019年GDP为26927.09亿元，外贸依存度为110.57%；苏州进出口总额为21987.4亿元，GDP为19235.80亿元，外贸依存度为114.3%。
从现在态势来看，新冠肺炎疫情有可能出现雷同于乃至超过国际金融危急对外需的影响，因此，有可能再次出现东部都会增长疲软和中西部都会增长相对较快的局面，从而使都会格局在此消彼长中发生变革。
戴宾体现，一些沿海都会重要针对外部市场，深度到场举世化；而外需受到影响之际，以内需为主导的内陆都会上风就比力明显。另外，疫情也会引发国家和企业对产业布局和供应链的思考，这对内陆都会更为有利。
不仅如此，沿海重要都会已经进入到都会化的中后期，底子设施建立高峰已过，在应对疫情后的扩大有用投资的步伐中，中西部都会将可能受益，由于它还处于大的建立周期中，有比力大的建立空间，这有利于保持稳定增长。 |
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