特斯拉热泵是怎样的工作原理？对其他车型，有优点？

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特斯拉热泵是怎样的工作原理？对其他车型，有优点？
随着天气越来越寒冷，对于北方的新能源汽车车主来说，这是一个不容易度过的季节。而为了能够让汽车度过漫长寒冬，新能源车主们可以说是八仙过海，各显神通。就在大家面对寒冬一脸茫然的时候，特斯拉对外宣布，新车将搭载“热泵”，这引起了广大网友的关注。那么今天我们就一起来看看，这个“热泵”到底是有多神奇，他又是如何来工作的呢？

用通俗的语言来说，“热泵”其实就是通过动能，来提高流体的位能。大白话讲就是将水从低处抽到高处，那么这本质上是一种逆势，而在逆势行为当中，肯定是需要消耗热量的。
打比方说，我们在烧水之时，水壶里的水吸收了热量，达到100℃之时，水就开始沸腾，产生水蒸气。此时，我们将管子用水蒸气运送到右侧，在传输过程当中热量不进行损失，那么100度的水蒸气进入右侧之后，由于没有温度，开始迅速冷却，形成水珠。在这个过程当中，就是把能量释放出来，温度开始降低。

在热力学的第二定律当中，是这样指出来的，如果没有外力，热量是无法从低温物体传到高温物体的，因此我们在这中间就需要一个外力，而这个外力其实就是制冷剂，专家们也称之为冷媒，有的地方也称之为冰种，反正这其实是空调制热当中最常用的东西。
“热泵”其实就是这个原理。首先需要构建一个封闭循环系统，在管道两侧一个低压一个高压，管道中是制冷剂，在高压系统中从低压向高压循环，是发电机很容易沸腾，变成蒸汽进入高压，在高压区放热冷凝，然后再通过降压阀进入低压吸热，周而复始，这样就形成了从低温往高温的循环。不管是空调制冷还是热泵的功能，其实都是这个原理的，加压循环都需要消耗电能。天气只要不是很冷，热泵的效率是大于100%的，而空调制热，效率是小于100%的

其实，在特斯拉之前，日产聆风，宝马I3，奥迪E-tron等大部分新能源车其实都用上了热泵，包括蔚来、长安等也用了热泵，但其实这款产品只有特斯拉进行了重视。
其实总的来说，“热泵”跟传统的空调没有任何区别，它的压缩机主要是核心，想要降低能耗，必须加上变压频。