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[购车优惠]
一年劲销37万辆的宏光MINI EV,车主怎么吐槽
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小轮子
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发表于 2021-9-21 08:05:00
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别人都说优点 我们只说缺点
指导价2.88-4.36万
五菱说:人民需要什么,五菱就造什么。不知道是哪个人民说要买最实惠的车,反正就有了宏光MINI EV。1气囊,2车门,3万块,4个座,还要啥自行车?你以为一年卖掉37万台,车主就不吐槽了么?其实卖得越多吐槽的人越多。
前期车型不配安全气囊,吐槽!既然人民说要气囊,五菱就推出有气囊的马卡龙版本,不过只有一个。车主本来还想吐槽,转念一想,就凭它这个车速,不如拿买气囊的钱,给副驾买份保险,做个风险对冲更实在。
车长不到3米,就给了4个座位,只有2个车门,很明显,后排跟宠物更配,当然后排坐人也不是不可以,摆出比力萌的坐姿还是能塞进去。座椅是织布的,有点薄有点硬,坐久了会疼。屁股被硬物顶着的感受应该不好受,这方面我没经验,猜的。哎不对,假如是小两口带宠物狗出门,车里岂不是刚好凑足“狗、男、女”!
好在小车有小车的好处,停车实在太方便了,就算泊不正车身,甚至还可以下车推一下。而且还贴心标配倒车影像,虽然清楚度有限,但对标某些合资车也属中上游水平了。
内饰那是一个家徒四壁、满目疮痍。高情商的朋友上车说这叫“极简主义”。扶手处没有储物盒也没扶手,让女乘客的奶茶和男司机的手都无处安放。另外车门比力长,前排安全带比力靠后,后排乘客情商再高,也容易误会,顺手就系上了。
宏光MINI EV只有120Km和170km两种续航,充满电分别要6.5和9小时,虽然事先表明只是辆代步车,但每个人对代步的概念不一样,所以总有想代步到外地的车主,吐槽续航太短,还没有快充,想中途充电接驳一下都不行。
减震比力生硬,缺少缓冲,颠簸路震感明显;居然还有车主吐槽过弯有点飘,不愧是五菱的车主;至于隔音嘛,只能说有,至少比敞篷车好。
总的来说,宏光MINI EV外观可爱,身材小巧,用来买菜代步够用,关键还是大品牌,看在价钱份上不能挑剔太多。不仅女车主喜欢,还有三成是男车主,毕竟这是一辆妹子看了也想上的车。
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发表于 2021-9-21 08:05:00
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市内接送娃,买买菜,代代步还是不错的,比摩托车强太多了。一台摩托车都8千了
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发表于 2021-9-21 08:34:09
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真实体验:作为东北人,真不适合开这车,即使开,只能开春夏秋,冬天那叫真不行啊,
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发表于 2021-9-21 08:40:17
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屁股被硬物顶着的感受应该不好受,这方面我没经验,猜的。这句话让我感觉你在开宏光mini,但是我又没有明确的证据,自己自行领会。
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发表于 2021-9-21 09:35:53
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高级版的老头乐!
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发表于 2021-9-21 09:54:58
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老头乐都要两万了
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发表于 2021-9-21 14:52:15
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要不是现在购车指标的问题,早就买辆开着玩了。
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发表于 2021-9-21 16:51:48
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人家一年卖37万车主,难道不比你们这些穷酸的聪明
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发表于 2021-9-21 17:40:31
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比当年的奇瑞QQ,奥拓,差远了。
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发表于 2021-9-21 17:48:46
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这不就是一辆小面包车
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