鸿蒙超出预期，华为再出新规，友商的操持要失败了？

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随着这款真正意义上的国产自研体系横空出世之后，鸿蒙的关注度就一直持续高涨，丝毫没有下滑的迹象。因为鸿蒙的出现不但仅意味着华为突破了没有安卓授权的逆境，更是意味着我国突破了被安卓和IOS把持的局面，乃至央媒对此也点赞，这就足以看出鸿蒙推出的意义所在。

鸿蒙超出预期，百机筹划名副其实
当然，鸿蒙的出现也意味着华为在硬件受限的前提之下，可以通过软件方面的发展来推动手机业务的进步，这也是华为的另外一条出路。而当初在鸿蒙正式推出以后，华为也宣布了鸿蒙的升级筹划。从名单上来看，几乎全部的华为手机都能升级鸿蒙体系，这个“百机筹划”的名称也名副其实。

华为的这一举动想必也是在很多人的料想之外但其实也在料想之中。因为现阶段华为手机无法大规模生产制造，同时又没有第三方手机厂商宣布适配鸿蒙，所以想要提拔鸿蒙的市占率，适配老机型是唯一的选择。不管是出于何种目的，华为的这一举动再次提拔了好感度，圈粉了大量的用户。现在华为的升级量已经高出了3000万，显着超出了华为的预期。

老机型不只能升级鸿蒙，华为再次推出新规
而近日，华为又一次推出了新规定，这次新规的推出对于一些老机型来讲也是一个重生的机会。
早在六月初的鸿蒙发布会上，余承东就曾体现过，要对华为用户实行“换后壳”的服务筹划，也就是说用户可以将手机的后壳到售后更换。而近日传来消息，该筹划已经在官网正式实行，运动制止到9月30日竣事。用户可以将官网当中摆列出来符合要求的型号申请换壳服务，可以更改后盖材质大概颜色。
据统计，现在天下累计1900余家华为客服服务中央支持该项服务。从华为P10Plus、Mate20这种老机型到现在的Mate40系列，都支持换壳服务。

很显然，该服务的推出主要是华为想要重点维系老用户的忠诚度。理论上来讲，更换后壳并不是难事，乃至很多平常用户在手机店也自行更换过。但是官方推出这种更换运动，华为照旧第一家。

而华为这么做的来由也很简朴，一个是维系老用户，一个是减轻库存压力。起首，更滑后壳可以让部分机型的表面焕然一新，而在升级鸿蒙之后，手机的流通度也能保持一个比较平稳的水平，所以这就保证了老机型的留存率。

其次，现在华为手机业务受阻，库存当中也有部分零件积蓄，假如长时间堆积势必会对华为的资本造成损失。而接纳这种方式消化掉库存零件，可以大大减轻华为的压力。起到了两全其美的效果。

友商的筹划要失败了？
末了，随着该项服务的推出，肯定会对友商的筹划造成肯定冲击。在华为手机出货量减少以后，其他友商的筹划则是抢夺华为的老用户市场，但此次华为针对老用户推出服务以后，老用户的留存率肯定会有所保证。所以说友商的筹划大概要失败了，华为这招堪称是一个“奇招”。

从更换内存到更换后盖，华为为了保证用户利用体验，提拔鸿蒙占据量可以说是煞费苦心。而这一切也都是为了自己将来重回巅峰打下基础，这是华为一步“妙棋”，同时也是“花粉”们想看到的。
你的手机可以更换后盖吗？