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吉利新能源销量创新高的背后:领克由盈转亏
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发表于 2023-11-20 14:56:08
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来自:中国浙江湖州
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最近,吉利汽车公布了最新销量数据。该公司8月乘用车销量152626辆,环比增长超10%,同比增长约25%,创下历史最好8月销量成绩,并已实现连续7个月同、环比双增长。在新能源车销量再创新高的同时,盈利能力却面临考验。
新能源车销量创历史新高
新能源车再创销量新高,是吉利汽车8月份销量一大亮点。8月,吉利汽车新能源(含吉利、领克、极氪、睿蓝)销量47299辆,同比增长超26%,环比增长超15%,创下历史最好新能源车销量成绩,新能源车销量占比约31%。
其中,极氪8月交付12303辆,同比增长约72%,创下极氪单月交付历史新高。今年1-6月,极氪共交付42,633辆,同比124%。在30万元人民币以上的纯电动车市场中,该品牌占有27.4%的市场份额。截至目前,极氪品牌累计交付量已突破14万。吉利品牌全新中高端新能源系列“吉利银河”8月销量为11117辆,环比增长超10%,吉利银河L7上市第三个月实现月销连续破万。吉利品牌大众化时尚纯电系列几何8月销量17836辆,环比增长超42%。此外,换电品牌睿蓝汽车8月销量为3423辆。
8月,吉利品牌(含几何)销量118204辆,环比增长超13%,同比增长超23%,创年内新高。其中,“中国星”高端系列销量31548辆,环比增长约14%,同比增长约39%;博越L销量11619辆,环比持续正增长;帝豪家族上市14周年累计销量正式突破370万辆。领克8月销量18696辆,同比增长约24%,环比增长约9%,已实现连续7个月环比正增长。
出口方面,8月吉利汽车集团出口销量24713辆,环比增长约21%,同比增长约26%,同样创下历史新高。从吉利半年报显示,出口量占该集团总销量的17%。然而,目前出口产品仍然以燃油车为主。
整体“增收不增利”,领克由盈利转亏损
然而,在销量持续递增下,吉利汽车也面临“增收不增利”的现状。吉利汽车此前公布的2023年半年报显示,上半年,该公司营业收入达731.82亿元,同比增长26%;归属于上市公司股东净利润15.7亿元,同比微增1%。在销量增长拉动营收增长的同时,利润未能跟上营业规模增长的速度,但整体而言仍处于稳健发展的水平。
目前,吉利汽车总现金水平为人民币336.4亿元,经营性现金流上升9.1%至人民币107亿元,现金流相当充足。同时,吉利汽车不断加大智能电动化研发投入,研发总投入达59.1亿元,同比增长62.8%。
根据财报显示,上半年吉利单车平均售价为10.12万元,同比增长7%;整体毛利率为14%,与去年同期持平。单车售价的提升,与极氪品牌的销量增势迅猛密不可分。而且,主销车型极氪001的平均订单金额超过33.6万元。值得一提的是,上半年吉利销售汽车及相关服务收入602.84亿元,同比增长22.52%;销售电池包及相关零件收入59.55亿元,是去年同期的三倍多。这同样得益于极氪为首的新能源车销量增长,助力销售电池包及相关零件收入大增。
在销量带动营收增长的情况下,吉利上半年净利润略显停滞,这也与该公司的新能源车规模化及旗下新品牌在产品研发、渠道布局等方面的大幅投入有关。
半年报称,吉利上半年销售费用47.68亿元,同比增长44.35%,主要是受极氪直营渠道建设和运营影响;行政费用48.67亿元,同比增长4.4%,主要是投资新能源业务所致。定位中高端、高端的两大新能源品牌中,极氪2023年上半年交付4.26万辆新车,同比增长124%;营收212.83亿元,同比增长141%。虽然净亏损同比扩大0.49亿元,但销量的稳步增长,对集团营收功不可没。
相比起纯电豪华品牌极氪,定位中高端的领克上半年销量为82037台,同比增长了6.2%,营收为124.62亿元,和去年相比持平。这意味着,该品牌在销量增加的情况下,单车均价受到“价格战”拖累,同比略有下降。与此同时,净利润也从去年同期的盈利2亿元变为亏损人民币6.6亿元。财报称,领克品牌因在海外市场积极拓展创新商业模式和新能源转型,业绩有所下滑,对集团业绩带来一定的负面影响。但集团整体燃油车销售业务盈利能力仍然良好,加之收入来源持续多元化,可为集团业绩提供稳定支撑。
事实上,比起极氪月销量逐渐稳定破万,此前口碑不错的领克品牌,在新能源领域陷于低迷。领克新能源系列产品中,销量最高的09 EM-P,近半年平均月销量刚刚过千台。至于领克01、05、06的新能源版本,近半年各自累计销量仅为三位数。
此前,吉利汽车一名高层向媒体表示,领克目前正面临过渡转型期,加大新能源的投入、燃油车的折旧摊销,均对利润带来了影响。他相信,随着新能源产品的投放,领克会快速实现扭亏为盈。从目前吉利汽车的表现来看,新能源业务虽然持续保持发展,但指望该板块在短期内为吉利带来良好的盈利能力,还比较困难。接下来,就要看企业销售结构能否进一步改善,并使新能源汽车销售数量达到足够规模了。
采写:南都·湾财社记者 梁罗喆
来源:
https://view.inews.qq.com/k/20230909A07TWK00
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