中国超级电池装车，即将上市！油车的最后一口“断了”

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燃油车未来还能走多远？依然有不少消费者表示未来燃油车还会有着广阔的市场，只要电动汽车的短板一天没有消除，那么燃油车就不会退出历史舞台。近日，宁德时代发布了一组全新电池。这款电池不仅已经量产，能够实现长时间的续航，更为关键的是，新车只需要12分钟就能续航500km，这样的充电速度已经媲美燃油车的速度了。目前这款新车已经在广州车展亮相，它就是理想MEGA，是理想汽车旗下第一款商务车，而宁德时代这款产品叫做麒麟5C电池。


这款量产电池可以说有着颠覆性的设计，充电速度目前在全球领先，充电功率达到了520kW。虽然市面上也有一些电池号称也能达到这样的速度，但要知道峰值电流维持时间很短，一般来说，能够做到五分钟已经相当不错了。而宁德时代麒麟5C电池可以维持12分钟，所以才有了12分钟延长500km续航的口号。


大家可以仔细看一下，一般匹配超充的新车往往续航能力都不会特别出色，因为超充时间的延长会提升电池的温度，所以充电倍率增加，续航就会缩水，宁德时代在这方面同样也有不小的创造。
首先，宁德时代降低了电池内部材料的阻力，这款全新电芯内阻力小于0.3，随着材料内部的阻力降低，充电速度自然更快，所散发的热量也会相应减少。


除此之外，宁德时代与理想汽车还增加了电池芯内部热管理系统，通过实时监控调整电芯所散发的热量。
至于电池结构与设计，同样也有创新。这款宁德时代麒麟5C电池采用了正方形结构布局，并且采用了造价较高的“三明治”造型，一层电磁芯，一层散热装置，中间夹层还拥有大量冷却水，确保电池温度不会过分升高。所以理想MEGA的纯电巡航超700km。


写到这里，相信有不少消费者表示这种大容量电池如果受到碰撞，就像是定时炸弹，很容易起火爆炸，对不对？事实上，理想汽车与宁德时代也想到了这方面问题，做出了创新。除了电池四周进行结构性加固以外，新车框架也专门为电池部分进行了加固。此外，这款电池内部还采用了高规格绝缘材料互相阻隔电芯，并且电池上方设计了排气口，可以及时排出高温气体。


目前宁德时代披露的电池设计细节只有这么多，相信宁德时代还有很多压箱底设计没有得到全面曝光。但毫无疑问，这款宁德时代麒麟5C电池确实是压垮油车的最后一根稻草。

来源：https://view.inews.qq.com/k/20231118A059IQ00
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