入门四驱，起步17.98万，全新BJ40越野车广州参展，粗犷变精致

admin

入门四驱，起步17.98万，全新BJ40越野车广州参展，粗犷变精致
要是论资排辈的话，北京bj40这款越野车在国内越野圈子里算得上是老前辈，不过经营了这么多年，而且优化了好几代，结果却被长城坦克300截了胡，从近两年的销量表现来看，北京bj40销量数据和坦克300已经岔开了一个数量级，确实需要下定决心大改一番了。最近广州国际车展已经开幕，全新2024款北京bj40总算正式上市，给出了官方指导价。


这次2024款城市猎人版车型起步指导价17.98万，表面上看价格门槛比原来的老款车型贵了一些，但是需要注意这次2024款入门就是四驱配置，其实相当于曾经的中配车型，所以这样对比的话价格门槛并不高，毕竟相比坦克300征服者，还是有价格优势的。


作为一款相对入门的硬派越野SUV，北京bj40尺寸定位还是紧凑级水平，然而这次新版本是有拉长的，总长度4790mm，车身宽度1940mm，带有原厂车顶行李架的情况下，车身高度达到了1929mm，身材是比较魁梧的。关键轴距加长到2760mm，这直观上拓展了后排空间。


如果说原来的北京bj40看起来比较粗犷，那么现在的新版本明显变精致了，外观细节方面有不少改动，车头前脸变成了囊括大灯的进气中网，而车身侧面由上到下，分别改成了一体化车顶，无框车门玻璃，以及折叠上下车踏板。尾部继续悬挂了全尺寸越野小书包备胎，总体来看方盒子的效果很明显。




车内也有后发设计的优势，特别是对比坦克300，这次北京bj40屏幕配置有优势，右侧双大屏拓展到了副驾驶一侧，形成了单独的娱乐大屏幕。而且细节方面车辆的启动按键变成了小显示屏，这种炫酷的设计和北京bj60保持一致。软包材质用料也更考究了，基本上杜绝了塑料感。


动力系统很熟悉，还是2.0T搭配8at，只不过2.0T发动机变成了长城蜂巢易创优化升级之后的新型号，原厂状态下输出功率已经提升到180千瓦，而且峰值扭矩提升到395牛米，即便用在这款相对笨重的硬派越野车上，零百加速成绩已经小于10秒。


值得一提的是北京bj40这款车长期以来坚守的就是非承载式带大梁车身结构，而且是后整体桥结构，抗冲击能力以及悬架行程都是不错的，即便改装升高悬架也有较大的空间。再加上分时四驱系统，这次北京bj40竞争坦克300的胜算就高很多了。




问题来了，你觉得北京BJ40比坦克300强吗？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。

来源：https://view.inews.qq.com/k/20231117A0973E00
免责声明：如果侵犯了您的权益，请联系站长，我们会及时删除侵权内容，谢谢合作！