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在前几天东风本田发布了旗下多款车型的降价信息之后，今天广汽本田也发布了旗下雅阁车型的降价信息，根据其发布的信息显示，燃油版的雅阁限时12.68万元起，而此前的指导价为17.98万起，降幅超过5万，值得注意的是，这还没有包含国补。
雅阁从1999年国产之后，就有着不错的市场体现，目前的月销量在1万台左右的水平。作为一款合资品牌的中级轿车，现在雅阁降至12万区间，看上去还是很有吸引力的。不过此前别克君威10.69万的一口价已经把合资燃油中级轿车的市场拉到了10万区间。另外目前自主品牌新能源中级轿车的价格也已开始进入10万区间，那么12万多的雅阁还值得买吗？下面来详细看一下。
外观部分，目前的雅阁为今年3月份刚发布的中期小改款车型，前脸部分细节造型进行了调解，整体造型很简便干练。在当前自主品牌计划水平大幅增长的环境下，雅阁的颜值方面中规中矩。
从上一代车型开始，雅阁的车身开始放弃前几代车型厚重的风格，而是使用了年轻运动化计划，车身侧面是带有溜背式效果的造型，折角式的高腰线很硬朗，车身线条和块面简便干练。尺寸方面，雅阁的长宽高分别为4990/1862/1449毫米，轴距为2830毫米。
尾部也是很简便的造型，尾灯使用了贯穿式轮廓，内部是光带式光源结构，熏黑灯罩有着不错的运动感。后杠下部带有黑色包围，排气管为隐藏式。
内饰是家属式的计划造型，和CR-V、思域等车型的中控台造型很接近，比力同质化，造型上没有太大的亮点。入门版车型的设置是很基础化的水平，没有倒车雷达、倒车影像，塑料方向盘，手动座椅调节。
后排有着不错的空间体现，标配后排空调出风口，地板中间带有隆起造型，后排两个可调式头枕。
动力方面，燃油版的雅阁搭载的是1.5T发动机，最大功率141千瓦，与之匹配的是CVT无级变速箱。
写在最后：综合来看，目前的雅阁优势是前几代车型积攒的口碑，而在新能源的大趋势下，动力、油耗不再突出，尤其是智能化设置和辅助驾驶系统方面。
来源：https://view.inews.qq.com/k/20250605A07ZRO00
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