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方程豹首超小米杀进新势力前五!鸿蒙智行重回第一,新能源周销格局大洗牌
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5 天前
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车东西
作者 | 颐圣
编辑 | 志豪
方程豹钛3成周销榜黑马,鸿蒙智行销量霸榜。
车东西6月10日消息,公开信息显示,2025年6月2日-8日周销信息出炉,小米、小鹏被方程豹反超。
▲6.02-6.08中国市场新势力销量榜(注:数据来源于网络公开信息)
作为6月的第一个完整周,上周的新车销量还是有不少看点的,由于6月2日是端午节假期最后一天,对于周销团体也有一定的影响:
1、问界0.88万辆,享界0.1万辆,智界0.12万辆,鸿蒙智行综合销量近1.1万辆成新势力团体第一,享界单周成绩超千辆;
2、方程豹钛3单周4487辆带领方程豹强势起量,周销逾越小米的0.44万辆位居第四;
3、蔚来公司三大品牌(蔚来、乐道、萤火虫)累计销量0.43万、小鹏汽车销量显著下滑,位列第六;
4、比亚迪稳居传统车企首位,五菱逾越吉利位居第二。
总体来看,目前各大车企也开始了新一波的冲量,作为2025年上半年的最后一个月,各个车企也开始为半年销量成绩单做着最后的冲刺。
一、鸿蒙智行销量霸榜 享界销量超1000台
上周,鸿蒙智行全系10986辆的销量也有不少看点,展现出强劲且稳定的市场体现。
团体来看,问界的具体销量为8792辆,虽然在榜单中也是0.88万的成绩,但以9辆车的差距惜败零跑。
在问界系列具体车型中,M8以4300辆领跑,旗舰M9紧随其后交付3100辆,M7与M5分别贡献790辆和600辆。
▲余承东透露问界M8的6月交付目标
余承东在交际媒体中透露,问界M8在六月要实现2-3万辆的交付,从如许的数据来看,问界M8在今后的周销量大概率要翻倍。
▲问界M8外观
同属鸿蒙智行品牌中,值得一提的便是享界S9,自增程版开启交付以后,其交付量一路爬升,上周单周已达1000台水平,凸显了当前市场对混动技术的偏好。
▲享界S9
不丢脸出随着鸿蒙智行“各界”产品线新品与改款布局完成,其团体交付进入平稳增长通道。
理想虽然以0.83万辆的成绩位居第三,但相比上上周(5月26日-6月1日)1.2万辆的交付成绩,上周理想的销量稍有“掉队”。
▲理想L6智能焕新版
二、方程豹钛3销量成黑马 超小米、小鹏
此次周销榜中更值得关注的是,方程豹品牌凭借其硬派越野电动车型“方程豹钛3”的爆发式增长,以单款车型4487辆的亮眼成绩首次跻身新势力周销量第四位,成为上周最大黑马。
▲方程豹钛3
方程豹钛3的成功也印证了该细分市场的潜力,并对部分用户形成分流。
小米汽车以0.44万辆的交付成绩“惜败”方程豹,但仍稳居前五。
相信随着7月初小米第二款车YU7的发布和交付,其销量可能会有更进一步的提升。
▲小米YU7
目前,蔚来汽车已整合其销售渠道,综合来看蔚来公司三个品牌(蔚来、乐道、萤火虫)上周共交付0.43万辆。
当下,蔚来旗下四款核心“5566”(ET5、ET5T、ES6、EC6)车型已完成“增配不加价”的改款,预计6月尾推送NWM大模子将提升产品智能化体验与竞争力。
此外,值得关注的车企还有小鹏汽车,其周销量也凌驾4000辆,以0.42万辆的成绩位居第六。但必要指出的是,目前小鹏汽车的周销量相比此前有所下滑。
要知道,在今年2月10日-16日那周,小鹏以0.81万辆的成绩逾越理想,登顶周销榜。
明天(6月11日),小鹏的全新车型小鹏G7就要全球亮相,这或许将给小鹏带来进一步提升,但新车距离交付可能还需时间,反映到销量上也会有一定的延迟。
▲小鹏G7外观
从目前的周销榜来看,头部车企依旧优势明显,第二梯队排名换位明显。
当下,随着上半年的销量冲刺和接下来的新车发布,车企在销量上的排位,还会经历一轮更加激烈的厮杀。
三、传统车企比亚迪仍是大佬 五菱逾越吉利成第二
在传统车企方面,比亚迪依旧是用5.49万辆的成绩实现了绝对领先,比第二名到第九名的销量总和还要高。
▲6.02-6.08中国市场传统品牌新能源销量榜(注:数据来源于网络公开信息)
目前,比亚迪正在进行新一轮促销,团结国补等一系列步伐,未来还有进一步提升空间。
▲比亚迪22款车型给出优惠
在本次的传统车企销量中,五菱以1.04万辆的销量小胜吉利的1.02万辆,成为了本次传统车企榜单的第二名。
不过目前,五菱卖的最好的两款车还是五菱宏光MINI EV和五菱缤果,可见也是走了极致性价比的小车路线。
但必要注意的是,吉利和五菱的差距很小,随时都有“换防”可能。
结语:新能源车市场分化加剧
当下鸿蒙智行、零跑、理想三家头部品牌销量之和已占新势力前十总量的60%,资源加速向头部集中。
小米汽车虽然经历小幅波动,但其SU7单一车型的周销量依然凌驾了蔚来全系(含乐道、萤火虫等子品牌)的总和,展现了爆款车型的能量。
此外,方程豹钛3单车型销量迫近蔚来全系,同样印证了“精准定位+极致产品力”在激烈竞争中的破局本领。
总体来看,新势力市场在总量同比增长的同时,品牌间的分化与基于技术、成本、定位的布局性调整正成为主导趋势。
来源:
https://view.inews.qq.com/k/20250610A08RUT00
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