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电动知家消息，此前智界S7迟迟无法交付一事一度引发车主不满。一名准车主在社交平台发文称，智界S7的交付环节问题频发，车辆无法在承诺期内交付，订单交付顺序尤为混乱。华为方面表示：“感谢车主朋友的支持与耐心等待，工厂正在全力生产，保证高质量交付。”
然而事实似乎并没有那么简单，1月26日，据“晚点Auto”报道，其从责智界S7生产的工厂了解到，截至1月20日，地处安徽芜湖的奇瑞智能网联超级二工厂仍处试生产阶段，单日下线车辆不足10辆，按照目前进度，大规模生产或仍需数月筹备。这一消息无疑给翘首以盼的车主们泼了一盆冷水。
这导致智界 S7 的交付时间从最初的4到6周延迟到10到12周。智界 S7 是华为智选车业务模式下的首款纯电动轿车，由华为与奇瑞合作生产。尽管智界 S7 自上市以来已有超过2万辆的订单，但目前的生产进度无法满足这一需求。
文章提到，智界 S7 在奇瑞智能网联超级一工厂（超一工厂）的生产也有所减少，日产量从上个月的百辆左右降到不足20辆。奇瑞方面表示，超二工厂目前还在解决固定设施和招工进度的问题，预计大规模生产可能需要数月的筹备。此外，奇瑞还需要平衡其自有品牌星途星纪元的生产与智界 S7 的代工生产，这进一步加剧了产能紧张的问题。
星纪元 ES
早在1月10日，就有媒体报道“智界S7交付一再延期，车主等急眼了”。从多位智界S7预定车主处了解到，大部分车主在发布会（11月28日）之后就下订了智界S7，当时智界方面表示，很快就可以提车。尤其上海地区用户面临绿牌政策变更的问题，销售还表示，2023年12月内一定能交付。但是随后，交付日期被一再延长，预定用户被告知下订后需等4至6周才可以拿到现车。不过部分等待时间已经超过6周的用户仍没有提车，在询问交付人员何时可以提车时，对方却表示“目前也不清楚”、“再等等”。
一位华为门店销售人员告诉界面新闻，目前店里智界的订单一辆都还没有完成交付，“没有专门的人来负责交付这个事情，而且谁都不知道到底什么时候能交付。”
智界 S7
在交付超期遭车主抱怨后，智界S7方面给出了补偿方案。1月15日，华为智界S7给出的补偿方案显示，补偿对象包括2023年11月28日至2024年1月15日支付智界S7“大定”的用户。简而言之，如果车辆交付超期，车主按每天200元、最高1万元获得补偿金。
据了解，华为和奇瑞在智选车模式下合作的首款车型智界S7于2023年11月9日发布并开始预售，当月28日正式上市，售价24.98 万到 34.98 万元。华为终端CEO余承东曾称，预售开启两天，智界S7订单量就超过1万辆。目前看，智界S7何时能顺利交付，仍然是个未知数。
来源：https://view.inews.qq.com/k/20240126A0643100
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