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随着理想L系列、零跑C系列，乃至价格更高的问界M9持续的热销，这也进一步说明了国人对大尺寸、多座SUV的需求非常旺盛，除了年轻家庭购买首款车型之外，更多还是增换购的用户刚需。因此家庭用户无疑是这类SUV的核心消费群体，AITO问界品牌则敏锐的察觉到了他们的实际需求，顺势推出了一款全能型的家用智慧SUV—问界M8，这也是该品牌旗下的第4款车型。
AITO问界M8已定档4月16日上市销售，而在之前便公布了36.8-45.8万元的预售价区间，期间还可享受5000元抵10000元购车尾款权益，这也使得问界M8在上市之前的小订单量已突破了110000辆，一举成为了40万级别最受期待的家庭旗舰SUV，并有望在多孩家用SUV市场中代替理想L8的地位。
AITO问界M8的市场定位为家庭智慧旗舰SUV，车型级别属于大型SUV，尺寸也介于M7和M9之间，并同样延续了家族式的“极致、纯净、简约”的美学设计，细节上的区别在于，设计师将问界M8车头有进行抬高，在视觉上营造出了一种肩部耸立的效果，再结合流畅且富有张力的整车线条，也很好的展现出了“顶天立地”的站姿，这使得整车的前脸更为大气磅礴。
车头最为抢眼的无疑是家族式的一体式前灯，由贯穿式LED日行灯+两侧具备AFS自适应功能的前大灯所组成，能提供弯道辅助照明、动态光毯辅助、动态迎宾效果等，同时投影技能还能提供观影、K歌、氛围营造、互动游戏等娱乐场景功能。底部的前保险杠中间处还配有AGS 自动进气格栅，能进一步降低整车风阻和能耗。
车身侧面同样是流畅且简单的线条勾勒，不用过多的棱线便塑造出了饱满的肌肉力量感，同时还奇妙地运用了光线变革的效果，让每个侧面都能展现不一样的视觉效果。值得一提的是，问界M8还采用了双层清漆工艺，让车漆具备更高的亮度，同时也标配了鎏金黑、暖云白、星际蓝、牧野青这4种配色，以及还提供银河、霞光这2款选装配色。
问界M8整车的长宽高分别为5190mm/1999mm/1795mm，轴距达到了3105mm，定位为大型SUV，整车的风阻系数为0.259cd。车尾造型敦实且稳重，极具辨识度的ISD智慧交互尾灯组得到延续，贯穿式造型不仅简约大气，内部还具有麒麟踏浪、家有萌宠、鲲鹏跃境等迎宾灯效，以及还新增了北京、上海、广州、杭州等“城市橱窗”的全新主题，将科技和温度进行了融合。
内饰方面，问界M8的内饰采用了双环抱式座舱设计，对称的美学融合了软性材质和独特工艺，共同营造出车内的科技豪华氛围。座舱内标配了“白沙杏”和“赤茶橘”的配色，同时还提供了“琥珀棕”和“星云红”这2种配色可选装，除了颜色不同之外，还搭配有超纤麂皮顶、菱形格座椅，能进一步提升内饰的质感和豪华水平。
问界M8还配备了HarmonyOS 4智能座舱，配有大尺寸的三辐式多功能方向盘、68英寸HUAWEI XHUD华为临境抬头表现、12.3英寸液晶仪表盘、15.6英寸中控大屏和16英寸副驾娱乐屏，内部集成的HarmonyOS 4体系有新增“星云主题”，同时车机界面也有进行升级，可实现全车屏幕随心定义，主题包括星辉主题、萌宠主题，另可选择山川、花园、城市等主题，同时车机体系的操作依旧流畅和丝滑，多音区识别大模型语音还接入了DeepSeek，同时更为实用的超级桌面、导航流转、三指飞屏、小憩模式等都一应俱全。
空间方面，问界M8提供了大5座版和“2+2+2”结构的6座版车型可选。此次实拍的是内部空间更灵活的6座版，前排座椅宽大且舒适，打孔拼接设计彰显出了高级感，同时头枕还加入了软包靠枕、肩部有承托，整体的支持和包裹都很不错，同时前排座椅均具备电动记忆调节、座椅通风、加热、按摩功能。二排座椅的造型与前排保持一样凹凸有致，有延长设计的坐垫还能给大腿带来更好的支持，内侧扶手处还集成了加热、通风和按摩的快捷按键。
高配车型第二排右侧座椅还配有全新的零重力座椅3.0，一键展开后可以或许带来121°的腰部零压角和腿部零压角，再结合加热、通风、按摩功能，以及水平自适应扶手功能和4向腿托，乘坐体验远超头等舱座椅。值得一提的是，哪怕是其他车型上的普通座椅也都升级了双隐藏式滑轨和丝杆式地轨，调节时噪音更小，动作更丝滑。
问界M8还配备了容积为7.3L带压缩机的车载冷暖箱，制冷覆盖0-15℃，制热跨35-50℃全域温区。除冰箱之外，问界M8同样配有“彩电”，高配版车型搭载了全新投影光机，可实现1080P高清画质，相较前代分辨率提升260%，配合升级后的600lm亮度+DCI-P3色域，就算在强光下也依然能清晰地表现。而位于前排座椅后方的32英寸升降式投影幕布，支持一键观影模式，增加了遥控器控制，乃至还新增了悬停功能，可展开1/4的面积，在行车时可悬浮表现导航信息、K歌歌词等。
第三排座椅的坐垫和靠背都很宽大，乘坐起来还是比力舒适的，同时靠背还支持电动调节，在两侧处还配有3档可调的加热功能、储物格、带限位器的杯架，以及1个Type-C充电接口，可见配置是领先同级的。后备厢的开口离地位置比力低，存取物品更加便捷。后备箱的地板平整，标准容积为353L；当第三排座椅按比例放倒之后，能与后备箱的地板基本保持水平，此次能获得最大1284L的装载空间。另外，在地板的下方还有个隐藏式的39L暗格可利用。
动力方面，问界M8全系搭载了1.5T增程动力，增程器的最大功率为118kW，前后驱动电机最大功率分别为165kW和227kW，体系的综合功率为392kW。根据不同车型配有37kWh和53.4kwh的电池组，CLTC工况纯电续航里程分别为201km和310km，综合续航分别为1405km和1526km。
小结：预售价为36.8万元起的问界M8，只管在4月16日上市时价格会有所下调，但相比核心竞争对手理想L8来说，售价还是会略微贵一点，但无论是从科技配置，还是座椅和舒适性配置，乃至车内多变的灵活空间来看，问界M8的确是有着很明显的优势，尤其是入门级车型的标配恰到好处，能很好的满足家庭用户的需求点，不过另一个对手，广汽昊铂HL则抢在之前已上市开售了，相比问界M8便宜近10万的售价，无疑会给M8所带来较大的市场压力，期待后续有个惊喜的售价。
（图/文 刘坎顺）
来源：https://view.inews.qq.com/k/20250414A008ND00
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