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本年2月份的时候，全新宝马X3正式迎来了上市，这款新车不管是从外观还是内饰，亦或者代价方面都有了更加精良的设计。但是我们发现，该新车当时只推出了高功动力30版本，所以许多人都在等推出更入门版的车型。在本年的4月份，全新一代的宝马X3 25L正式迎来了上市，引导价34.99万元，但随即不少经销商给出了29.8万元的一口价优惠活动，新车近期正式开启了批量交付。
这款宝马X3 25L与高配车型多少还是有一些差别的，配置要偏低一些，但是代价也更加便宜。当然了，与老款车型相比，配置肯定是大幅度升级的。从前脸部分来看，格栅以及大灯变成了可点亮的设计，看起来电气化程度更足，也更加好看。值得一提的是，新车的中网是可开关的活动格栅，起到保温与快速降温的目的。
侧面来看，最大的变化就是搭载了19英寸的轮毂，但是反光镜上的探头依然得到了保留，而且也依然搭载了隐蔽式的门把手设计。至于车身数据，这款宝马X3 25L的长宽高分别为4865/1920/1664mm，轴距是2975mm，这是一款经过大幅度加长的中型车，也是宝马X3从诞生到现在，轴距最接近3米的一次，也更加适用中国的用户。
内部设计豪华感比较出众，但是与30L车型相比，这款宝马X3 25L在配置方面还是有所减配的，比如外后视镜防眩目的设计没有了，真皮方向盘也变成了皮质材质，而且原先的豪华音响也变成了宝马普通的高保真音响。其他的设计依然是得到了保留，比如L2级别的智能驾驶辅助系统，前排无钥匙进入系统，全景大天窗，这些配置是一应俱全。此外，中控与行车电脑部分的大液晶屏幕也同样得到了保留。简单而言，一样平常的配置肯定足够使用了，而且智能辅助驾驶系统也让长途行驶更加轻松。
至于动力系统，这款宝马X3 25L采用的依然是2.0T发动机，匹配了8挡手自一体变速箱，但是最大功率已经由原先的190kW降到了140kW，动力明显变弱。
总结一下就是新车的引导价也降低了5万元，但配置方面也有所缩水，但是肯定够用，也比上一代车型配置更丰富。目前这款宝马X3 25L最便宜的代价虽然是厂方给出的接近30万，但我们在终端了解下来这款入门版车型其实早就跌到了27万出头。
来源：https://view.inews.qq.com/k/20250610A08M9Z00
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