造型略怪，但理想MPV够大，3.3米轴距，双电机四驱5.5秒破百

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造型略怪，但理想MPV够大，3.3米轴距，双电机四驱5.5秒破百
虽然新能源车的大趋势已经是风口，但自主品牌领域涌现出了太多的新势力，所以现实当中竞争也是很激烈的，并不是一片蓝海，特别是2023年国产新能源车就像下饺子一样，甚至出现了价格战的现象。在这种情况下就要另辟蹊径了，比如原来比较小众化的领域也要尽快占领，新能源MPV已经成了主战场之一，新势力品牌也在扎堆打造MPV。今年理想汽车要布局一款mega，这款新车就是定位高端领域的豪华MPV。


因为理想汽车本来就是偏高端的产品定位，所以这款全新MPV车型尺寸肯定不能太小，该车型申报总长度达到5350mm，这放在MPV领域对比已经算比较夸张了，就算对比极氪009也明显长一些。车身宽度1965mm，关键轴距长达3300mm，这甚至达到了一些标准轴距皮卡车的轴距水平。


尺寸确实很大，不过这款理想MPV造型是有点怪的，根本没有参考丰田埃尔法或者腾势D9那种MPV的传统造型，车头前脸很扁平，而且从车头到车尾就是一道彩虹弧线，这让一款MPV的侧面看起来拥有了轿跑的姿态。而车身侧面看起来造型就更怪了，拼色车顶搭配了带有隐私玻璃的电动侧滑门，整个车顶收缩到尾部之后还形成了层次感。


为什么要把造型搞成这样？一来是为了标新立异，二来是流线造型确实带来了风阻系数的降低，这款车的风阻系数只有0.215CD，这甚至低于一些运动跑车，更低的风阻系数可以降低能耗，理想汽车已经宣称这款mega豪华MPV车型综合百公里电耗15.9度，对比之下极氪009百公里电耗18.3度。


遗憾的是这款理想mega豪华MPV还没有正式发布亮相，内饰依然保持比较神秘的姿态，不过参考理想L系列SUV车型的内饰装修质感，这款MPV注定也是大会客厅的感觉，大沙发大电视以及冰箱注定不会缺席。


从目前得到的首发配置表来看，这款理想MPV将直接采用双电机四驱系统，前置电动机155千瓦，后置电动机245千瓦，相当于综合输出400千瓦，已经是动力过剩的水平了，零百加速成绩预计达到5.5秒，所以别看这款MPV车型轴距已经达到3.3米，属于典型的大块头，但实车开起来会更像高性能小钢炮。


问题来了，你觉得理想mega这款车造型顺眼吗？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。

来源：https://view.inews.qq.com/k/20231109A09SJ200
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