马斯克：在瑞典输了官司，在芬兰遭到封锁，特斯拉遭遇北欧水土不服

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美国CNBC新闻网12月9日报道称，特斯拉与斯堪的纳维亚地区国家工会的纠纷加深，因为瑞典邮政拒绝向这家美国电动汽车巨头递送车牌，特斯拉在诉讼中败诉。
上月底，瑞典邮政服务部门的工作人员阻止了特斯拉车牌的交付，以示对因特斯拉拒绝与员工签署集体谈判协议而罢工的机械师的声援，这在瑞典是一种惯例。
特斯拉采取了法律行动，特斯拉首席执行官马斯克则将这一举动称为“疯狂”，但瑞典一家法院周四（12月7日）裁定，PostNord暂时不会被强制交付特斯拉车牌。
然而，马斯克可能更担心的是，随着其他工会联合起来支持斯堪的纳维亚地区根深蒂固的集体谈判原则，同情罢工将在整个斯堪的纳维亚半岛蔓延。集体谈判是劳资关系的关键。
瑞典多个行业的工会成员与工会IF Metall成员一起加入了第二次罢工行动，他们已经卷入与特斯拉持续了大约六周的争执。
本周早些时候，丹麦最大的工会宣布了自己的同情罢工，以阻止特斯拉汽车被运送到丹麦港口和瑞典。
挪威最大的私营部门工会周三宣布，打算从12月20日开始阻止运往瑞典的特斯拉汽车运输。
芬兰运输工人工会AKT周四证实，从12月20日起，针对瑞典特斯拉汽车的封锁也将在芬兰所有港口生效。


据芬兰报纸Helsingin Sanomat报道，AKT主席伊斯莫·科科（Ismo Kokko）表示，针对工人的集体协议是“北欧劳动力市场体系的重要组成部分”。
与此同时，丹麦最大的养老基金之一周三宣布，将出售所持特斯拉股票，原因是这家美国公司拒绝与工会达成协议。据路透社报道，Pension Danmark以4.76亿丹麦克朗(合6880万美元)的市值出售了这些股票。
PensionDanmark周五表示，其对负责任投资的态度是“基于国际公约和协议，包括国际劳工组织关于劳工权利的公约”。
“如果一家公司不符合我们的政策，我们最初会试图通过积极的所有权来影响公司--无论是直接的，还是与其他股东协调的。特斯拉也是如此，“该养老基金在一份电子邮件声明中表示。
如果该基金评估它不能像特斯拉那样对一家公司施加足够的影响，它可能会决定将该公司的股票从其所持股份中剔除。


“鉴于这场劳资冲突（特斯拉与工会）现在正蔓延到丹麦，以及特斯拉最近非常明确地拒绝在任何国家签署协议，我们得出结论，作为投资者，我们目前几乎没有机会影响该公司。这就是为什么我们现在把特斯拉列入我们的排除名单。”丹麦最大养老基金的声明说。
报道称，特斯拉不追求集体谈判的政策，正在遭遇广泛的意识形态僵局--雇主和工人之间的此类协议是斯堪的纳维亚经济模式的关键，这些模式保证工人有权谈判工资、假期、加班费和其他条件。

来源：https://view.inews.qq.com/k/20231209A0327600
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