新一代“凯迪拉克CT5”进店，唯一缺点被弥补，动力碾压同级别！

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我们不说海外市场，就国内汽车市场，个人认为，凯迪拉克是个被低估的品牌，当然了，如果在国内市场去判断一款车的好坏，并不是靠单一的某个方面，这里面小编还是要交代清楚。比如品牌的溢价能力，国内市场的保有量，汽车本身等等！我们今天不说这些，就说这款车的本质，或许凯迪拉克能给你带来惊喜！图中的这款车就是刚刚进店的2024款的CT5，新鲜出炉，新鲜感爆棚。


出色的外观表现以及换代后的内饰，使得它的竞争力爆棚，个人感觉已经完全可以正面竞标奔驰奥迪等系列。更重要的是在动力表现上，这款车应该能轻松碾压竞品。惯例，我们还是先简单地熟悉一下这款车外观的设计，调整后的车头更激进，以图中的这款蓝色版本为例，海蓝色的金属漆配合上黑色点阵的中网，整个战斗力瞬间提升。就连三叉戟式的LED光源也都采用了炭黑处理，与新车无缝衔接。配备了刀锋式的前包围，虽说没有奥迪等系列那么激进，但对于这款车来讲已经足够了。


出色的前脸布局已经给新车奠定了基调，而到了侧面，调整后的腰线，显得更加平稳，也正是这样的设计，车身形成了一种掐腰式的布局。两侧轮眉向外凸起，很有种轿跑车的感觉，同时也是因为后驱结构，所以新车可以拥有与宝马一样的黄金比例的表现！尾部方面，所隆起的硕大尾翼非常激进，符合年轻人的审美。尾灯与前大灯正好形成呼应，后包围也展现出了新车更好的延展性！排气上采用了双边单出的方形结构。


整部车变化最大的应该就是内饰了，能够将凯雷德的那套设计放在CT5上，这绝对堪称良心，小编相信仅这一改变就能笼络到大量粉丝。显示区是一块长达33寸曲面双联屏布局，更多操作或将使用车机系统操作，内饰整体的智能化和科技感得以提升，并有可能会搭载更为高端的辅助配置功能，这也只能等到官宣后才能揭晓了。至于材料上，美系豪华车用的全是足料，这点毋庸置疑。


动力上，新车将继续搭载2.0T发动机，其中它的最大输出功率为237马力，最大扭矩为350牛·米，采用10速手自一体变速箱。旗舰版还配备四驱系统，因为采用而来后轮驱动，所以操控性方面可是有媲美宝马的态势！当然，此前有消息传出这款车还将加入一套1.5T版本，目前官方还没给出太多消息，这也只能等到官宣后才能揭晓了。

来源：https://view.inews.qq.com/k/20231222A05DD800
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