蔚来太自信了！新车ET9定价80万元，比奔驰S级纯电大一圈

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12月23日，蔚来正式发布行政旗舰轿车——ET9，新车将于2025年1季度开启交付，预售价80万元。蔚来ET9定位纯电大型四座轿车，车身尺寸全面超越奔驰EQS，配备全线控智能底盘、神玑NX9031 5nm车规级智能驾驶芯片、900V高压架构及全域操作系统SkyOS·天枢等。新车在蔚来第四代换电站将实现3分钟快换体验。参考定位，蔚来ET9交付后将与奔驰EQS、宝马i7等竞争。
抢先预订用户可享限时权益，包含5000元预订金抵扣10,000元购车款以及100小时高端专属司机服务（由蔚来驾享提供服务）。
























蔚来ET9采用飞航车身设计，搭载行业首发MicroLED智能高像素大灯，结合Aqulia2.0超感系统实现“广、亮、准、远”的精细化照明。车顶流线从车头一直延伸到车尾，并延续标志性的瞭望塔式传感器布局，首次搭载4D毫米波成像雷达，大大增加前向感知能力，同时新增双侧广角激光雷达，增强侧向感知。车侧搭配23英寸铝合金锻造高光拼色轮穀和790mm同级最大轮胎直径，车身超强扭转刚度达52,600Nm/Deg。












蔚来ET9配备流媒体后视镜、智驾可伸缩方向盘、15.6英寸AMOLED中控屏幕、14.5英寸后排行政屏、8英寸后排多功能控制屏、四扇智能感应电动门、迎宾光毯、免触式电动开合前备箱、滑翔式座椅系统等配置。
全主动悬架系统打通座舱各个域，可为用户带来沉浸的座舱娱乐体验，车辆悬架可根据用户AR眼镜中的电影/游戏画面进行快速作动，展现身临其境的场景。


蔚来ET9首发搭载的神玑NX9031是蔚来首颗自研智能驾驶芯片，采用5nm车规工艺制造的智能驾驶芯片，拥有超过500亿颗晶体管，通过自研的推理加速单元NPU，灵活高效地运行各类AI算法。此外神玑NX9031能够微秒级动态唤醒各子系统，配合最强安全冗余能力，带来极致安心和极致高效的智能驾驶体验。














蔚来ET9搭载前感应异步电机和后永磁同步电机，最大功率分别为180kW和340kW；配合自研46105大圆柱电芯，闪电充峰值功率高达600kW，峰值电流高达765A。新车依托900V超充快换补能体系具有闪电充、广域充、极速换等特点。
新车还搭载了天行底盘系统，由线控转向、后轮转向、全主动悬架三大核心硬件构成，天行全主动悬架的每个减振器高度集成独立电动液压泵。方向盘与转向电机之间采用电讯号传输，搭配后轮转向的转向直径仅为10.9m，后轮转向角度可达8.3°。

来源：https://view.inews.qq.com/k/20231223A07Y0L00
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