日产探陆下周预售，块头是挺大，2.0T配9AT，但价格要克制

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日产探陆下周预售，块头是挺大，2.0T配9AT，但价格要克制
长期以来合资品牌在中国市场上的待遇都很好，特别是一些主流日系汽车品牌简直是为中国消费者宠着，这么多年来本田丰田日产一些抢手车型加价的现象很正常。但是近几年国内汽车消费市场的格局明显变了，即便是日系品牌的日子也不好过了，甚至铃木和三菱这样的品牌已经相继退市。而东风日产表面上看基本盘还算稳固，但从销量组成来看，基本就是依靠日产轩逸，尤其在SUV领域缺乏新的突破口，三缸版本的日产奇骏销量没起色，接下来要引入全新的日产探陆。


这款车也是全球化车型，在北美市场就是日产pathfinder，已经确定要引入到东风日产国产化，而且要在1月18日就开始预售。如果按照以往的思路，这款车有可能定位在30万以上价格区间，因为尺寸已经是中大型SUV，比丰田汉兰达的级别还略高一些。


但是现在的中国市场已经不是韭菜满地，特别是自主品牌强势崛起，即便是一些新能源中大型SUV车型，国产品牌甚至能把价格拉低到20万之内。所以这款东风日产探陆价格应该要克制一些，30万级别要想火起来的概率很低，但如果控制在20万左右，这款车应该可以受欢迎。


全系采用7座和6座两种布局，车身总长度5130mm，宽度1981mm，而且轴距长达2900mm，空间卖点如果对比丰田汉兰达的话是有优势的，特别是6座版本第2排两个独立座椅的体验类似MPV，这可以迎合一部分二胎家庭。


外观设计也属于偏向耐看的类型，并没有太多激进的设计元素，前脸采用了横纹镀铬进气中网，车身侧面有拼色车顶效果，比较独特的轮毂辐条设计高级感也不错。只是尾部并没有提供当前流行的贯穿矩阵灯光。


如果比拼科技感的话，现在的合资品牌已经不是国产对手，不过这款日产探陆屏幕布局视觉效果还不错，至少提供了贯穿双大屏，数字液晶仪表盘和悬浮车机导航屏幕尺寸都不小，而且空调控制区域保留了传统的旋钮，这对于年纪相对较大的消费群体来说是有吸引力的。


比较遗憾的是这款车并没有插电混动系统加持，搭载的是纯燃油动力系统，2.0T涡轮增压发动机匹配了9at手自一体变速箱，输出功率252马力，可以说是同排量领域的高功率版本发动机，只不过需要烧95号汽油，日常燃油成本会略高一些。


问题来了，你觉得这款日产探陆定价多少合适？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。

来源：https://view.inews.qq.com/k/20240110A07DZZ00
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