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腾讯新闻《远光灯》 谢婉
在自主品牌围攻下，站在十字路口的合资车企正在重新审视中国市场。
11月11日，东风汽车有限公司（下称“东风有限”）发布全新战略“启DNA+”，在2026年底前东风有限将向中国市场新投放本土开发的新能源汽车10款，包含日产四款车，以及启辰和东风品牌，首款自主研发的日产品牌新能源汽车将会在2024年的下半年投放市场。
东风有限是中国规模最大的合资车企，2003年东风汽车集团有限公司与日产汽车公司以50：50股比成立合资公司，旗下业务包括东风日产、郑州日产和零部件等，目前已拥有六大乘用车生产基地，累计销售汽车近2150万辆。
近年来，在中国汽车行业向新能源化发展过程中，东风日产面临了前所未有的挑战。
据日产官方数据显示，2018年，日产以全年销量156.40万辆迎来中国市场销量最高峰，但从2019年开始日产在华销量出现下滑。2022年，日产在华销量为104.52万辆，同比下滑22.1%；2023年1-10月份销量为62万辆，同比下滑了33.1%。
东风汽车有限公司执行副总裁陈昊表示，从“启DNA+”开始，东风有限将整合所有事业单元，整体出击，以中国资产、中国速度、中国标准去开拓全球化竞争的疆域。
陈昊介绍称，在整车市场方向，合资公司将在东风集团和日产全球的支持下，主动开展出口业务。东风有限将开发国际市场，从2025年开始启动，第一步设定的出口销量目标为10万辆，其中包含四款日产品牌的新能源汽车，并且将根据实际情况不断加大出口数量。
据悉，日产和启辰品牌进行品牌差异化定位，郑州日产将聚焦皮卡和SUV研发和生产，同时东风有限将拓展郑州日产的出口渠道，将产品销售到国际市场。
日产汽车公司董事、代表执行官兼首席执行官内田诚近期表示，中国市场销售正在下滑是一个现实，日产正在与中国合作伙伴商讨对策，同时日产正在制定新的中期事业计划，以应对不断变化的市场和商业环境。
按照“日产汽车2030愿景”计划，到2030财年日产汽车在全球会推出27款电驱化产品，其中有19款纯电动车型，8款e-POWER车型。
来源：https://view.inews.qq.com/k/20231113A052EL00
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