日前,比亚迪官方发布王朝网4月销售数据,全系车型销量达163,554辆,同比增长16.5%,1-4月累计交付620,279辆,持续巩固其在新能源市场的领先地位。秦家族以45,820辆的月销量蝉联销冠,宋家族、元家族紧随厥后。
秦家族4月销量达45,820辆,累计突破183,518辆。其中,秦L DM-i以25,201辆成为主力,秦PLUS在价格下探至6.98万元后持续热销20,369辆。作为“油电同价”战略的焦点车型,秦家族依附第五代DM-i混动技术及高性价比,持续抢占A级轿车市场份额。
宋家族交付33,759辆,累计150,474辆。宋L DM-i以10,100辆成为新增长点,宋Pro DM-i则以21,910辆稳居主流市场。其9.28万元的起售价与“油电同价”策略,进一步挤压燃油竞品空间。
元家族纯电SUV销量36,667辆,元PLUS(20,623辆)与元UP(16,044辆)形成差别化结构,覆盖10-15万元纯电市场。
夏MPV定位高端家用市场,4月交付7,750辆,累计35,737辆。依附与腾势D9的互补定位及20万元级亲民售价,填补合资MPV市场空缺。
尽管市场竞争加剧,比亚迪通过“技术降本+多车矩阵”持续扩大上风。秦PLUS、宋Pro等车型以“6万元级”价格带克制燃油竞品,汉L、唐L则通过智能化(DiPilot 100高阶智驾)冲击合资高端市场。随着夏系列产能爬坡及海外市场拓展(1-4月乘用车出口29.1万辆),王朝网或将在2025年冲击200万辆年销目标。
来源:https://view.inews.qq.com/k/20250504A063AT00
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