|
|
6月8日，比亚迪集团品牌及公关事业部总经理李云飞在微博公开回应了最近沸沸扬扬的“常压油箱”“车圈恒大”等话题。
“常压油箱”符合法规要求
李云飞表现，关于“常压油箱”:中国PHEV技术及标准走在世界前列，这与早期多家中国汽车品牌研发持续投入，多种动力技术路线和排放合规路线的探索与实践密不可分。
李云飞介绍，比亚迪2021-2023年采用的常压油箱方案，符合法规要求。对于PHEV车型长期纯电行驶的车辆，每隔一周左右，通过启动发动机运转3～5分钟，燃烧碳罐内吸附的燃油蒸汽，以达到排放合规要求。后来有部分客户反馈，因发动机定期启动体验不好，后续我们全部切换为高压油箱方案。
李云飞还提到，据相识，浙江某头部车企2018-2023年，多款PHEV车型也采用常压油箱方案。我们相信，他们应该也有自己的解决方案，也是符合环保及法规要求的。
指其煽惑舆论并推波助澜
关于“车圈恒大”，李云飞表现，在5月30日已有过公开回复，给大家补充更多信息:河北某车企客岁下半年以来，持续发起汽车行业“高负债率”“财务造假”“财务审计”及“车圈恒大”等话题，煽惑舆论并推波助澜。
李云飞称，客岁底，该车企还向深交所、港交所及国家干系金融监管机构恶意举报比亚迪，经过证券交易所及国家干系监管部门的详细调查，确认我们没有问题。
李云飞表现，我们欢迎同行之间相互监视，但针对恶意举报、拉帮结派、诋毁抹黑等不正当竞争举动，我们也保留追究其法律责任的权利。
采写:南都·湾财社记者 邱墨山
来源：https://view.inews.qq.com/k/20250609A01QBN00
免责声明：如果侵犯了您的权益，请联系站长，我们会及时删除侵权内容，谢谢合作！ |
|
/1 
