全新奥迪Q3全球首发：将于10月率先在欧洲上市

织里资讯

易车讯 北京时间6月17日凌晨，全新（第三代）奥迪Q3全球首发。新车在表面和内饰设计、配置、动力性能、底盘悬架等方面进行了全方位升级，竞争力大幅度提拔。新车计划于本年10月正式登陆德国及欧洲市场，起订时间为本年夏季。在德国市场，奥迪Q3 SUV TFSI 110千瓦版起售价为4.46万欧元；奥迪Q3 SUV e-hybrid 200千瓦版起售价则为4.93万欧元。




造型方面，全新奥迪Q3采用最新家属设计语言。宽广的一体式进气格栅与流线型收窄的前大灯组，完美融入氛围动力学设计理念，搭载了数字式矩阵LED大灯，其采用的micro-LED模块是在奥迪Q3车型上的首次应用。




这种micro-LED技术显著改善了照明结果，从而在路面上实现了更强的对比度。灯光指引功能如今与驾驶辅助功能之间的联动更加紧密。采用LED技术的数字日间行车灯每侧由23个发光单元组成，所产生的独特灯光签名使车辆在门路上具有更高的辨识度。




此外，新车还可选装S line表面组件，包含前保险杠以及月光银色附加部件，该表面组件也提供黑色版本。全新奥迪Q3共提供11种车身颜色，其中包罗阿科纳白（Arkona White）漆面。冰川白（Glacier white）、传奇黑（Mythos black）、银箭灰（Arrow gray）、坦博拉灰（Tambora gray）、进取红（Progressive red）和纳瓦拉蓝（Navarra blue）均为金属漆面选项。此外还新增洋苏草绿（Sage green）与苍原棕（Madeira brown）两种颜色。其中苍原棕哑光漆为全新奥迪Q3专属配色。天云灰（Daytona gray）金属漆则专供S line表面组件使用。坦博拉灰仅适用于高级系列表面组件。




侧面来看，一条横贯大灯与尾灯之间的水平肩线将车身视觉上一分为二，营造出独特而富有层次感的光影结果。上部区域反射光线，下部则隐入阴影，配合大幅倾斜的D柱，使车身上半部呈现出更加动感的姿态。以前后轮毂的车肩区域为起点的 “quattro blisters”线条，令人不禁联想到初代quattro的经典设计。


全新奥迪Q3提供五种轮圈造型供选择，尺寸覆盖17-20英寸，轮胎宽度由215毫米增加至235毫米，其中包罗两款采用黑色金属漆面的深色款式：一款为20英寸5辐三叉式设计轮毂，另一款为20英寸多辐S型设计轮毂。


值得一提的是，全新奥迪Q3首款搭载前侧窗配备隔音玻璃，结合车内经过优化的密封与隔音步伐，这一配置构建出更加和谐的声学环境，使行驶舒适性得到显著提拔。






尾部方面，新车采用时下盛行的贯穿式LED灯带，灯带上部为发光品牌LOGO，并且新车还可选装数字OLED尾灯，这也是奥迪Q3首次搭载该技术。而黑色网格状设计的后包围则与前脸相呼应。


全新奥迪Q3的行李箱容积为488升，当后排座椅向前滑动并保持直立状态时，储物空间可扩展至575升；若将座椅靠背完全放倒，储物容量则可提拔至最大1386升。该车型标配可纵向调节且支持角度调节的后排座椅，灵活适应多种使用需求。此外，奥迪Q3的最大拖挂能力为2100公斤，允许承载的前部挂钩载荷为90公斤。


内饰方面，全新奥迪Q3在设计与功能性方面均有显著提拔。新车内饰采用柔和环绕式布局设计，中控台采用由11.9英寸数字仪表盘与12.8英寸MMI触控屏组成的全景显示屏构成“数字舞台”，曲面设计形成以驾驶员为中心的驾驶舱布局。重要信息则通过仰面显示系统进行补充。新车采用Android Automotive OS作为操作系统。用户可通过直接集成于MMI系统中的奥迪应用商店下载第三方应用。同时，新车还搭载“奥迪助手”语音控制系统，可用于操作多项车辆功能。它通过直接集成于车内的AI技术不断丰富自身能力，并首次以虚拟形象的形式出现在MMI中央触摸屏上。在激活状态下，还会以图标形式显示在仰面显示器或奥迪虚拟座舱中。同时，仪表显示屏也会显示“奥迪助手”所辨认到的语音指令内容。


新型方向盘控制单元在实用性方面展现出显著优势。它首次集成了两根新型转向柱控制杆，使中控台的存储空间增大，并带来了全新的操作体验与更好的空间感。右侧控制杆用于换挡操作，左侧则集成灯光功能与雨刮器控制。


中控台上取消了换挡杆的设计，从而匀出更多空间，并可容纳两个杯托。配备冷却功能、支持15瓦充电功率的感应式无线充电托盘配有双USB-C接口，可根据需要通过滑动盖板关闭。后部还设有两个额外的USB-C接口。此外，新车还可选装Sonos高端音响系统，整套系统包含12个高性能扬声器，涵盖中央扬声器和低音扬声器，由最大输出功率达420瓦的功放驱动，用户可在四种预设音效模式中自由选择。此外，还可通过“按需配置功能”（Functions on Demand, FoD）随时扩展个性化音频功能。


驾驶辅助功能方面，全新奥迪Q3标配带距离显示的加强型泊车系统、集成限速器功能的定速巡航控制系统（支持升级为自适应巡航控制）、带紧急辅助功能的车道偏离预警系统、交通标记辨认系统、具备驾驶员监测功能的注意力与疲劳预警系统、集成避让及转向辅助功能的主动前部辅助系统、前方横向行人/车辆探测辅助系统，以及前部紧急制动辅助系统。


其中加强版自适应驾驶辅助系统支持纵向与横向引导，并新增了变道辅助功能作为补充。该系统可在车速最高达210公里/小时的路段协助完成加速、制动、速度保持以及设定车距，并提供车道居中引导功能。借助在线数据的支持，自适应驾驶辅助系统即使在未辨认车道界限的情况下，也能保持车辆稳固行驶于精确车道，从而进一步提拔城市及墟落门路（非干道）行驶时的舒适性与安全性。


紧急辅助系统首次实现了在驾驶者失去反应能力时主动接受车辆控制的功能。在此情况下，系统将独立操控奥迪Q3驶向路肩并安全停车（该功能仅在配备“Tech Pro”技术专业版组件的前提下可用）。在此过程中，系统会通过视觉、听觉及触觉方式发出警告（包罗刹车震动），并同步开启危险警示灯，以提醒周边车辆注意避让。为进一步提拔行车安全，全新奥迪Q3还配备了驾驶员监控摄像头，可持续监测驾驶者是否存在疲劳或注意力分散的情况。


奥迪Q3支持“记忆式泊车”功能，允许用户为其教授特定的停车动作。最多可记忆五组泊车操作，每组操作支持最长50米的行驶路径。用户还可为每项操作自界说命名。交通标记辨认系统的功能也得到了扩展，现已可辨认并显示多种警告类交通标记。例如：颖跞通行标记、施工区域标记、人行横道、动物穿越区域以及铁路道口等警示信息。


动力方面，全新奥迪Q3家属的入门级车型搭载一台配备轻混技术的四缸汽油发动机，最大输出功率为110千瓦（150马力），标配7速双离合变速器。随后推出的奥迪Q3 SUV TFSI quattro 150千瓦版定位高于入门车型，其最大功率达204马力，峰值扭矩为320牛·米。动力最强劲的内燃机版本是搭载quattro四驱系统的奥迪Q3 SUV TFSI quattro 195千瓦版。这款2.0升四缸涡轮增压发动机搭配7速双离合变速器，为车辆提供强劲动力，最大功率195千瓦（265马力），峰值扭矩400牛·米。






此外，全新奥迪Q3还推出了插电混动车型，整套系统综合最大功率200千瓦，综合最大扭矩400牛·米。电池方面则配备总容量为25.7千瓦时（净容量19.7千瓦时）的电池组，WLTP工况下最高纯电续航可达120公里。新车支持50千瓦的直流快充，电量10%充至80%所需时间不到半小时。




全新奥迪Q3还对悬架进一步优化，提供钢制弹簧悬架、运动型悬架以及配备双阀减震器控制技术的自适应悬架系统供选择。搭载减震器控制技术的悬架系统能够持续感知路面状态及当前驾驶状态，并综合考虑转向、制动和加速等参数。




此外，新车采用均衡模式取代传统的主动模式，该模式在每次车辆启动时主动激活，同时支持个性化设置，以满意不同用户的偏好。如需设定，默认模式还可通过MMI系统预设为“越野加强”（Offroad plus）模式（适用于quattro车型）。

来源：https://view.inews.qq.com/k/20250617A01IBH00
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