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[汽车天地] 25万价位新能源SUV市场,要变天了?

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发表于 昨天 17:20|来自:中国广东 | 显示全部楼层 |阅读模式
打开新能源车销量榜单,你会发现25万价位的SUV是一个非常神奇的市场,大家脱口而出的抱负L6、问界M7、小米YU7等车型都来自这儿。他们不仅销量、人气双丰收,而且是汽车设计的风向标。假如我们把这些产物的特点做一个归类的话,大致分为“取悦家庭”和“取悦自己”这两类。抱负L6、问界M7毫无争议属于前者,而YU7则属于后者。


一直以来,“悦家”和“悦己”是大家在购买25万价位新能源SUV时必填的单选题,但随着售价21.99-27.99万的岚图FREE+正式上市,大家又多了一个C选项,那就是“悦家又悦己”。


单看车名大家可能以为FREE+是个行业新人,事实上它是FREE车系的中期改款版。不过,跟一般的中期改款小打小闹不同的是,FREE+的改款可以称得上是换代,因为它的外观、内饰经过了重新设计,而且同时搭载了华为HarmonySpace 5鸿蒙座舱体系,以及乾崑ADS 4辅助驾驶体系,智能化直接拉满。


之前关注过FREE车型的朋侪应该知道,之前FREE车系推出了外观个性、运动的318版,并收获了不少粉丝。但对于家庭用户来说,大家其实更喜欢抱负L6、问界M7这种外形沉稳,且具有科技感的风格。所以这次FREE+对造型举行了大刀阔斧的改造,并在中网上配备了都会星空发光格栅,在外观上FREE+也开始取悦家庭了。


拉开车门坐进车内,全新“浮光岛屿” 设计理念让FREE+的内饰看上去更加温馨豪华。而且内饰90%以上的地域采用了软包材质,车内哪哪摸起来都是软的。除了和抱负L6一样标配前后排座椅、透风加热之外,FREE+的副驾还升级成了女王座椅,支持163°放倒,疲倦时直接躺平小憩一会。


另外,FREE+的中央扶手箱也改成了冷暖两用冰箱,无论是炎热的夏天,还是寒冷的冬季,家人都可以喝到温度适宜的饮品,也算是向抱负L6学到家用精髓了


作为一款能取悦家庭的车型,FREE+为后排座椅提供了靠背电调功能,这点也和抱负L6是一样的。细节方面,FREE+虽然也采用全景天幕设计,但它保留了遮阳帘,对车内搭客更友好。空间是家庭用户非常在意的地方,抱负L6和岚图FREE+都是轴距超过2.9米的大5座SUV,甚至FREE+的轴距还要比L6长10mm,二者的后排乘坐空间都是同级良好水准。


至于非常受小朋侪欢迎后排电视, FREE+、L6、M7均未提供这项配置,不过FREE+给出了一个很巧妙的解决方案,那就是华为HSpace-Link拓展坞,可以直接将平板固定在副驾靠背上,而且支持平板与座舱体系联动,这绝对是个加分项。


车机这块,抱负L6、问界M7、小米YU7的表现都很强。为了保持竞争力,这次FREE+一步到位,直接首搭华为最新的HarmonySpace 5鸿蒙座舱体系,体系智能化程度、兼容性、语音控车能力等体验,绝对是目前行业领先水平。


作为目前25万级新能源SUV的核心卖点之一,岚图FREE+同样选择了华为最新的乾崑ADS 4,支持都会和高速辅助驾驶。这套体系拥有1个192线激光雷达、3个4D毫米波雷达等感知器件。而且软件上采用了全新WEWA架构,融合"世界事件引擎(WE)+世界行为模型(WA)",体系的逻辑和决议速度进一步提拔。客观来说,抱负L6的AD Max辅助驾驶表现也非常出色,小米YU7的Xiaomi HAD进步很快,但目前二者均未到达华为的水平,假如你非常看重辅助驾驶,那岚图FREE+就非常有优势了。


众所周知,抱负L6、问界M7能得到家庭用户青睐,除了因为舒适性好、智能化高,采用增程动力体系也是重要因素。作为增程SUV,大家最关注当然不是发动机马力,而是它的纯电续航性能,按照官方公布的数据,抱负L6、问界M7、岚图FREE+的CLTC纯电续航分别为212、230、318km,FREE+是三车中唯逐一个纯电续航超过300km的车型。


除了纯电续航长之外,FREE+还支持2C充电倍率,电量从20%充到80%只需20分钟,同样是三车中最快的。搭配56L的油箱,FREE+满油满电的续航里程可以到达1458km,真正治好了新能源车的续航焦虑。


说完了取悦家庭用户的功能,下面我们再来看看岚图FREE+、抱负L6、问界M7、小米YU7怎样能取悦自己。首先从底盘风格来看,抱负L6、问界M7都是纯舒适取向,所以二者多少都牺牲了些驾驶乐趣。小米YU7、岚图FREE+的底盘则是比较平衡的风格。


底盘规格上,岚图FREE+采用前四球节双叉臂、后H臂多连杆;小米YU7是前双叉臂、后五连杆。从结构上看,岚图FREE+的前悬架更高级,小米YU7则是后悬架更高级一些。底盘用料方面,FREE+的悬架摆臂和副车架均为铝合金材料,比YU7更加下本。另外,售价25万的FREE+中配版就带空气弹簧,以及带置阀体的倍适登可变阻尼减震器,同等配置的YU7价格则要28万。至于底盘调校,小米和岚图都是一等一高手,只是岚图的重心放在家用车上。


加速方面,FREE+后驱版0-100km/h时间为7.8秒,四驱版加速4.9秒。无论是家用,还是偶然寻找一点体感刺激,这样的加速性能已经完全够用了。值得一提的是,为了让FREE+开起来更加带感,新车配备了同级唯一的岚擎模式,简朴来说,这个模式就是模拟燃油车声浪、换挡,“悦己”理念进一步具象化。


不难看出,抱负L6、问界M7、小米YU7无疑是25万价位的新能源SUV中的标杆。只不过,抱负L6、问界M7、小米YU7选择了不同的细分赛道,所以产物风格会有所不同。作为踢馆选手,岚图FREE+必须拿出全部实力才能跟抱负L6、问界M7、小米YU7坐在一桌。


从岚图FREE+的产物力和价格来看,这款车没有任何保留,直接打出了底牌。21.99万的入门版不仅价格诱人,而且标配HarmonySpace 5鸿蒙座舱、乾崑ADS 4辅助驾驶体系。值得一提的是,新车还赠予4.6万元的首销权益,岚图品牌首任车主还享受3万元的增换购补贴,都是实打实的优惠。这也就不奇怪,岚图FREE+为啥能上市15分钟大定锁单11583台了。

来源:https://view.inews.qq.com/k/20250712A07O2O00
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