丰田造了一辆雷车ES！豪华三大件，几近开不坏，15万比凯美瑞更值

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15万元能不能买到雷克萨斯ES？
毫无疑问买不到，目前雷克萨斯ES在终端的优惠为4万-5万左右，所以入门级也就24万多。雷克萨斯作为丰田汽车的高端品牌，竟然拥有如此大的降幅，是不是意味着丰田新车降幅还要大，定价还要更加便宜，这是肯定的！
最近关于丰田汽车的消息确实不少，首先是全新凯美瑞即将上市，现款车型只有14万左右。不仅如此，丰田旗下还有一款新车价格也降到了15万左右，这款车型就是丰田亚洲龙
丰田亚洲龙刚上市时很多人看好，很多小伙伴形容它就是廉价版的丰田ES。为什么这么形容呢？因为它确实就是一辆换标版本的雷克萨斯ES。


首先是动力系统，丰田亚洲龙一共有三款不同的动力引擎，分别为2.0L发动机，2.5L发动机以及2.5L加电动机组成的油电混合系统。事实上，这套动力系统与雷克萨斯ES是一致的，甚至变速箱也都是一样的，分别为CVT变速箱，8AT，以及E-CVT无级变速箱。


不仅是动力系统，外观整体造型看上去也是雷同的，只不过前脸稍微有些差别，不管是侧面还是尾部，两者的相似度都非常高，甚至连车身数据也比较接近。这款亚洲龙虽然定位的是一辆中级三厢轿车，但是已经达到了C级车的尺寸，长宽高分别为4990/1850/1450mm，轴距达到了2870mm。这样的数据对于亚洲人来说是非常适合的，但雷克萨斯偏偏定位的是一辆C级车，所以轴距达不到标准也是雷克萨斯ES被很多人吐槽的主要原因。


事实上，丰田亚洲龙还算是一款比较全面的好车，安全性能表现理想，而且全系搭载了丰田L2级智能驾驶系统，这也是同级别里罕见的配置。


那为什么丰田亚洲龙卖不好？一方面是雷克萨斯的压力确实传给了亚洲龙，另一方面就是当初设计这款亚洲龙时，丰田汽车是比较抠门的。比如当初接近20万起售，但是座椅是手动织物，第一时间打消了消费者购买的欲望，甚至入门级车型连普通的网联系统都没有，倒车雷达，倒车影像也都没有。


当初的丰田亚洲龙靠的就是品牌信仰，可靠的产品质量以及不错的保值率，但是现在这些已经被电动汽车超越，所以丰田亚洲龙只能降价求量。这么一款低至15万或者更低的丰田中级车，你愿意入手吗？

来源：https://view.inews.qq.com/k/20231202A072RJ00
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