预售价18.8万元起，没想到，吉利银河E8可以这么“狠”

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吉利银河E8可以说是广州车展最具人气的新车之一，当时一经亮相就引起了不少参展朋友的围观。尤其是它那45英寸的8K大屏，很“哇塞”，吸引了一波又一波的人进去体验。
银河E8是吉利银河的第三款车型，是银河首款基于SEA架构打造的智能纯电旗舰轿车。该车的长宽高分别为5010/1920/1465mm，轴距为2925mm，乘坐空间表现自然不成问题。如果我说银河E8是最值得入手的纯电B级轿车，你怎么看？



打开纯电B级轿车市场不简单
大家应该都很清楚，现在的新能源市场极卷，人人都想分一杯羹，尤其是20-30万这个价格纯电动市场，市场占比较大也是竞争最激烈的，所以，车企竭尽全力地把自己最好的一面呈现给消费者。
在纯电动车市场，20-30万的零售占比达24%，占比相对较高。作为一名“新人”，银河E8想要打入20-30万的纯电轿车市场，必须全副武装，不然上市后可能就只收获几百辆的销量而已。因此，我们可以看到在银河E8身上有不少标签：最美中国纯电旗舰轿车——全球首个量产一体式发光前脸；最低风阻量产车——风阻系数低至0.199Cd，比理想MEGA吹嘘的风阻系数（0.215 Cd）还要低；加速最快的纯电B级车——0-100km/h加速时间3.49 s，加速性能不输保时捷Taycan；……银河E8远不止这些，它还配有800V极速闪充、高性能sic碳化硅电驱、高性能四驱、四轮独立悬架等旗舰级性能配置。所有的这些，让银河E8的市场竞争力一下提高了不少。
但产品力再好，价格如果不给力也是不行的。要知道，现在的消费者很挑剔，“既要又要”。目前在纯电B级轿车中，卖得比较好的是比亚迪汉EV，月均销量8000多辆，不光是因为产品力足够强，价格是它站稳市场的关键之一。相比汉EV，银河E8的性价比更高。12月16日，银河E8正式开启预售，预售价只要18.8万元起，相信2024年1月正式上市的价格还会有惊喜。不得不说，这个价格实在太卷了。作为对比，汉EV是20.98万元起，飞凡F7是18.99万元起，智己S7则要24.98万元起。



更期待插混版
如果你问我会不会买银河E8，我的回答是“不”。目前银河E8共推5个版本，全都是纯电动的，续航里程有550km、620km和665km可选。根据《2022年度中国主要城市通勤监测报告》的数据，北京是全国单程平均通勤距离最长的城市，每天来回的平均通勤距离为22.6km，所以即使是银河E8最低的续航版本，两周不充电，应对日常的通勤也是绰绰有余的。
的确，银河E8对于日常的用车需求是不影响的，但因为家里只需要一台车，纯电动车就不是最适合我的了，主要是纯电动车会影响出行自由度，没有说走就走的勇气，插混就不一样，完全没有这方面的烦恼。
而且目前PHEV销量增速明显。根据乘联会数据，今年1-10月PHEV车型销量同比增长82.6%，而BEV只有19.2%，市场趋势已十分明显。
事实上，从2021年开始，PHEV销量的增长速度就比BEV的要高。其实，银河旗下的银河L7和银河L6两款车型都是插电混动的，上市后的市场表现也相当亮眼。其中，银河L7从0到10000辆下线仅用了33天，达成5万辆只用4个月的时间。
所以，如果银河E8再增加插混版本，市场竞争力相信能进一步提升。



足够安全是买纯电动车的前提
我不想买纯电动车还有一个重要的原因，就是它给不了我足够的“安全感”。每到夏天，我们都会看到纯电动车自燃的相关报道，令不少消费者对纯电动车心存忌讳，所以安全性成了消费者买纯电动车强烈关注的点。好在，银河E8给用户提供足够强有力的安全保障。在中汽中心进行的首批NESTA(新能源汽车电安全技术验证体系)认证中，银河E8在六维电安全（包括充电安全、电磁安全、功能安全、高压安全、电池安全、消防安全），以全部通过的成绩获颁第001号认证证书，这意味着银河E8是首款通过该体系认证的新能源汽车。
据悉，该体系认证的测试项目可覆盖新能源汽车绝大多数使用场景，例如夏天高温高湿环境下，大功率充电的车辆会不会出现自燃？行车过程中，车辆会不会高压意外掉电等等。值得一提的是，银河E8拥有TWB激光拼焊一体式硼钢门环、十宫格电池防撞隔舱、“蜻蜓”传力结构、        副驾飞跃式气囊和铝合金“Ω”防撞梁，以及神盾电池安全系统、新一代 BMS 电池智能管理系统等安全技术，极大程度地保证了驾乘人员的安全。
好的产品力，好的价格，再加上超高安全性，我想大家应该知道怎么选择了吧！


(本文仅为作者个人观点，不代表DearAuto立场。)


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法律顾问广东格林律师事务所李国勇律师

来源：https://view.inews.qq.com/k/20231217A04Z4V00
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